▷ El auto de carreras GT3 basado en Mustang: Ford celebra su regreso al mundo en 2024…

28.01.2022 – 16:00

Ford-Werke GmbH

KÖLN / DAYTONA BEACH (EE. UU.) (otros)

  • El nuevo Mustang GT3 fue creado en estrecha colaboración entre Ford Performance y Multimatic Motorsports, y M-Sport se encarga del motor.
  • El Coyote V8 de 5.0L de aspiración natural de Ford está impulsando el
  • El nuevo auto de carrera debutará en las 24 Horas de Daytona en enero de 2024, la apertura de temporada del Campeonato de Autos Deportivos IMSA WeatherTech.
  • Multimatic usará dos autos de trabajo en la clase GTD Pro para equipos puramente profesionales, y los clientes de la clase GTD usarán Mustang GT3 adicionales.
  • El ganador de Le Mans, Joey Hand, ha sido confirmado como el primer piloto de pruebas del nuevo Mustang GT3.
  • Planificado para 2023: una nueva versión del auto de carrera para clientes Mustang GT4

Ford Performance regresa a las carreras de circuitos internacionales en 2024 con un nuevo GT3 de carreras de Mustang. El nuevo auto de carreras hará su debut en las 24 Horas de Daytona dentro de dos años. El plan es que dos autos en funcionamiento compitan en la división GTD Pro del Campeonato de Autos Deportivos IMSA WeatherTech en América del Norte. En esta categoría, está permitido formar una tripulación de chófer puramente profesional. Además, el nuevo Mustang de carreras también estará disponible para los equipos de clientes para la clase GTD a partir de 2024. El desarrollo del nuevo auto de competencia es una empresa conjunta entre Ford Performance y Multimatic. Los especialistas en deportes de motor de Estados Unidos y Canadá también son responsables de que los dos autos ingresen al trabajo de IMSA. La versión de carreras está construida a partir del V8 de la familia Coyote de 5.0 litros de Ford en M-Sport. Con sede en Cumbria, Reino Unido, la empresa ha trabajado con éxito con el fabricante de automóviles en el Campeonato Mundial de Rally durante 25 años y ganó el pasado fin de semana la famosa carrera de Montecarlo con el M-Sport Ford Puma Hybrid Rally1.

“El Mustang también ha estado en la pista desde el principio”, confirma Mark Rashbrook, Ford Performance Director responsable del compromiso global de la marca con el automovilismo. «Pronto podremos competir una vez más con algunos de los mejores fabricantes de automóviles del mundo con la versión GT3 de este icónico automóvil deportivo. La historia del Mustang en las carreras de resistencia ahora se remonta a 58 años e incluye apariciones en la Serie NASCAR y Supercars de Australia. Listo para volver al escenario mundial con el modelo GT3.

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«No tenemos ninguna duda de que en Multimatic Motorsports tenemos el socio perfecto para este proyecto», continúa Rushbrook. «Ya hemos trabajado juntos con gran éxito en muchos programas deportivos para clientes de Mustang en el pasado. En particular, nuestra reciente colaboración con Ford GT en la clase GTE y con Bronco DR demuestra que estamos trabajando juntos para conseguir compromisos de carreras para Ford y nuestros clientes sobre el terreno que conducen a campeonatos y títulos.” ​​.

El Ford GT, diseñado por Ford Performance y Multimatic Motorsports, debutó en 2016 en el Campeonato Mundial de Resistencia de la IMSA y la FIA. Su mayor éxito fue ganar las 24 Horas de Le Mans 2016. El nuevo Bronco DR se adapta a los clientes en carreras en el desierto como la Baja 1000 en México. En consecuencia, la abreviatura DR significa «Desert Racer».

“Estamos muy emocionados de que Ford Performance nos haya elegido para desarrollar el nuevo auto de carreras GT3 basado en el programa de fábrica Mustang e IMSA a partir de 2024”, dijo Larry Holt, vicepresidente ejecutivo de Operaciones Múltiples de Vehículos Especiales. «Juntos podemos recordar una larga y maravillosa colaboración en el pasado, y esto se aplica a los compromisos al más alto nivel, así como al desarrollo de clientes competitivos de automóviles y series deportivas. Estamos muy orgullosos de la confianza que Ford depositó en ambas partes están ansiosas por sorprender al mundo con el nuevo auto de carrera Mustang GT3».

El motor V8 de 5.0 litros del nuevo Mustang GT3 continúa la tradición de los sistemas de propulsión atmosféricos de alto rendimiento del icónico automóvil deportivo del fabricante. Viene de Ford Performance y presenta varias modificaciones para cumplir con los exigentes requisitos de las carreras en términos de empaque y rendimiento. Producción de ocho cilindros en manos de M-Sport.

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“Ahora estamos encantados de poder extender nuestra estrecha relación con Ford al mundo de la pista”, dijo Malcolm Wilson, presidente y propietario de M-Sport. «Juntos hemos celebrado grandes éxitos en el Campeonato Mundial de Rally de la FIA en los últimos 25 años, incluido el debut del nuevo Puma Hybrid Rally1 el pasado fin de semana en el Rally de Montecarlo. Pero M-Sport también puede presumir de una gran experiencia en carreras». Esto ha sido demostrado por nuestro programa GT3, que utiliza el motor V8 que desarrollamos, con el que pudimos reclamar una victoria total en Paul Ricard 1000 km en 2019 y un año después en Bathurst 12 Horas en Mount Panorama en Australia «en Al mismo tiempo, también equipamos el Campeonato Británico de Turismos con un motor de cuatro cilindros basado en el motor Ford. Poder comenzar a trabajar en el nuevo Mustang GT3 junto con Ford Performance y Multimatic es un sueño hecho realidad para nosotros. Vamos a mover cada piedra de este proyecto porque queremos ganar muchas carreras en todo el mundo”.

El nuevo Mustang GT3 contará con un chasis SLA de diseño personalizado con suspensión asimétrica de doble horquilla (brazo largo y corto) en los ejes delantero y trasero y una caja de cambios de eje en el eje trasero. Además del paquete aerodinámico especial, también hay varios componentes ligeros de fibra de carbono para que el coche de carreras alcance el alto nivel de rendimiento de la clase GT3.

Otro elemento importante del nuevo programa de carreras se refiere al papel del piloto de pruebas: Joey Hand asumirá el papel. En 2016, el estadounidense ya formó parte del quad de pilotos que ganó las 24 Horas de Le Mans en la clase GTE-Pro con el Ford GT. En 2022, el piloto de desarrollo e instructor de manejo de Ford Performance también competirá en seis carreras en el circuito de la Copa NASCAR con el Ford Mustang de Rick Ware Racing.

«Es increíble poder volver a formar parte del programa Ford Motorsport desde el principio», dijo el hombre de 42 años. «Por mucho que me encanta correr y ganar, por supuesto, también me encanta liderar el desarrollo de un nuevo coche de competición. Ya hemos realizado muchas pruebas con el Ford GT. Ahora tengo muchas ganas de trabajar con tantos muchos desde entonces a trabajar juntos para hacer que el auto sea lo más competitivo posible».

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También en proyecto: una nueva versión del Mustang GT4

Además de desarrollar el nuevo Mustang GT3, Ford y Multimatic continúan su colaboración en un exitoso auto de carreras GT4 para clientes basado en el Mustang. Se establece una nueva fase evolutiva para celebrar el estreno en 2023.

«Es muy importante para nosotros que el compromiso con el Mustang GT4 continúe», dice Mark Rashbrook. «Aquí, tanto en Estados Unidos como en Europa, ya hemos tenido mucho éxito con el modelo actual. Justo al comienzo de la temporada, queremos ofrecer a nuestros clientes un automóvil más competitivo el próximo año con el nuevo Mustang GT4″. Más sobre eso pronto».

Además de las versiones GT3 y GT4 del Mustang de carreras de autos deportivos, Ford Performance ofrece otros derivados de automovilismo del popular «pony car», incluido el Ford Mustang de próxima generación de este año para la Copa NASCAR, que se presentará en la salida. de la carrera el 6 de febrero en el Coliseo de Los Ángeles y dos semanas después también compite en las 500 Millas de Daytona. A esto le siguió en 2023 el lanzamiento del Mustang de tercera generación para la serie Australian Supercar.

Ford-Werke GmbH

Ford-Werke GmbH es un fabricante de automóviles y proveedor de servicios de movilidad alemán con sede en Colonia. La empresa emplea a unas 19.800 personas en sus sedes de Colonia, Saarlouis y Aquisgrán. Desde su fundación en 1925, las fábricas de Ford han producido más de 47 millones de vehículos. Puede encontrar más información de prensa en http://www.media.ford.com.

Contacto con los medios:

hartwig petersen
Ford-Werke GmbH
+49 (0) 221 / 90-17513
[email protected]

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