Camiones de hidrógeno: hoja de información de TÜV sobre la modificación de vehículos convencionales

Asociación TÜV e. V. (VdTÜV) ve el hidrógeno como una alternativa a los motores eléctricos de batería que tiene una oportunidad en los camiones, especialmente en los viajes largos. Como tecnología puente, la asociación se centra en convertir los motores de combustión interna para que funcionen con hidrógeno. Para facilitar esta conversión, ahora ha publicado una guía de requisitos técnicos como parte del proceso de aprobación individual.

VdTÜV describe la conversión de vehículos existentes a propulsión de hidrógeno como una alternativa rentable para contribuir al logro de los objetivos de protección climática. “Especialmente en el transporte de mercancías, no se puede lograr una renovación rápida de la flota de motores de combustión existente solo con vehículos nuevos”, dice Frank Schneider, experto en tecnología de vehículos de VdTÜV.

Comprar camiones nuevos será económicamente confuso para muchos operadores de flotas, ya sean transportistas, empresas comerciales o transportistas. “Convertir los vehículos de motor de combustión existentes en motores alternativos podría hacer una contribución importante en el camino hacia la movilidad sostenible y respetuosa con el clima”.

Ficha de información técnica para la conversión de vehículos comerciales convencionales (incluidos los automóviles) en un motor de hidrógeno (H.2) incluye varios requisitos técnicos necesarios para la operación segura de vehículos que los modificadores pueden utilizar como guía. en H.2 Los vehículos convertidos deben pasar por un proceso de aprobación individual antes de ser aprobados para el tráfico por carretera dentro de la Unión Europea.

Al instalar tanques y sistemas de inyección de hidrógeno en vehículos convencionales, hay algunas cosas a tener en cuenta. TÜV ayuda.

(Foto: Grupo FEV)

La atención se centra principalmente en la estanqueidad de los tanques de hidrógeno, la seguridad en caso de colisión y la compatibilidad medioambiental de los vehículos, que deben tenerse en cuenta a la hora de adaptarlos. Uno de los requisitos obligatorios es un sistema de monitorización que ayude a detectar rápidamente posibles fugas. “El hidrógeno es un gas altamente inflamable y debe cumplir con requisitos especiales cuando se usa”, dice Schneider.

El gobierno federal está apoyando este tipo de transferencias en vehículos comerciales ligeros y pesados ​​con un nuevo programa de financiación. Entre otras cosas, también se admiten las estaciones de servicio de la empresa. El plazo de solicitud comienza el 16 de agosto y finaliza el 27 de septiembre de 2021. Los solicitantes pueden enviar sus documentos en línea a la Oficina Federal de Transporte de Carga.

En este contexto, VdTÜV le recuerda que ahora el legislador debe hacer un seguimiento del control del vehículo como parte de la inspección principal, porque hasta la fecha no existen especificaciones de prueba específicas para H2– Vehículos.

VdTÜV 766 Boletín “Vehículos con sistemas de hidrógeno en el proceso de aprobación individual” se Disponible en línea de TÜV.


(fpi)

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