Centrarse en el negocio principal: Siemens antes de la venta de la división de tecnología de semáforos

Centrarse en el negocio principal
Siemens antes de la venta de la división de tecnología de semáforos

Según un informe periodístico, Siemens está promoviendo la venta de su filial Yunix. Debe haber un total de cinco partes involucradas en la partición. Se dice que las ofertas son más bajas de lo que esperaba Siemens.

Según un informe de prensa, Siemens preseleccionó a cinco postores para su filial de tecnología de tráfico vial Yonex. Ahora debe hacer ofertas vinculantes incluso poco antes de Navidad, informó el periódico Handelsblatt, citando círculos financieros. Las ofertas anteriores por Yunex, que se ha escindido de su división de tecnología ferroviaria, oscilaron entre 550 y 600 millones de euros, incluida la deuda. Según información anterior, Siemens esperaba recibir más de 700 millones de euros.

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Según el informe, las perspectivas inicialmente exitosas son la rival Cubic, que pertenece a las firmas de inversión Veritas Capital y Evergreen Coast Capital, el operador de carreteras italiano Autostrade, los inversores financieros KKR y Bridgepoint y el holding industrial checo PPF. Siemens no quiere comentar sobre la información.

El grupo de tecnología con sede en Múnich quiere separarse de Yunex porque sus productos, desde los semáforos hasta el control del tráfico y los sistemas de peaje, no encajan con el negocio principal de la división de trenes de cercanías. La facturación la última vez ascendió a más de 600 millones de euros y la empresa fue rentable. «Hemos tenido un crecimiento exitoso en los últimos años, pero nuestro negocio requiere estructuras más flexibles y de tamaño medio», dijo Marcus Schlett, presidente de UNIX de la agencia de noticias Reuters.

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