Kelvin van der Linde no tiene tiempo para grandes emociones. La batalla por el título en Displacement Tracking Matrix continúa. Esta apretado. Lucha con todo lo que la acompaña, con ganchos y ojos y con todos los trucos imaginables. Por lo tanto, se requiere una concentración total. Las distracciones solo se interponen en el camino.

Pero el hecho de que los padres sudafricanos vinieran a Hockenheim en privado para apoyar a su hijo en la penúltima carrera del fin de semana en la pelea por el título le da al joven de 25 años un impulso adicional. Porque después de sus últimas cinco duras carreras en las que anotó solo 31 puntos, cumplió 28 el sábado en Hockenheim, gracias a un primer lugar y una cuarta victoria de la temporada. Doble signo de exclamación.

«Mi mamá y mi papá no están aquí a menudo, especialmente en los últimos dos o tres años, ha sido difícil para ellos», dice van der Linde, después de lo cual se emociona un poco. «Me hace sentir aún más orgulloso de darles la victoria. Ha sido un gran y largo objetivo para mi hermano y para mí entrar en el DTM. Nunca hemos tenido experiencia en la Fórmula 1. El DTM es como el objetivo final de mi carrera. Por eso, cada victoria es algo muy especial «.

Los éxitos también son especiales para su familia. Su abuelo Henny fue uno de los conductores de turismos más exitosos de Sudáfrica. Papa Sean volvió a ser el Campeón Sudafricano de Turismos y Fórmula Uno. El tío Etienne solía conducir la Fórmula 3 y la Fórmula 3000. Van der Linde ahora está de nuevo en la cima con 188 puntos y empatado con Liam Lawson en el liderato. El neozelandés terminó cuarto en Ferrari y también tuvo 188 puntos, pero le faltaba una victoria a van der Linde.

«Es genial estar de regreso», dijo van der Linde. «El equipo necesita otro resultado después de las últimas semanas. Se mantendrá apretado, no podemos sentarnos. Está empezando desde cero con Liam». Además de sus padres, el tres veces campeón Rene Rast también está en Hockenheim. El amigo y mentor de Van der Linde sabe cómo ganar títulos. Y cómo mantener los nervios cuando las cosas aún están tensas con tres carreras para el final.

«Las eliminatorias volverán a ser importantes el domingo», dice van der Linde. «Queremos repetir el éxito del sábado. No será fácil».

Pero se vuelve más fácil cuando tu compañero de equipo te ayuda. El sábado, Mike Rockenfeller corrió desde el puesto 17 en el podio por el tercer lugar. Importante: En la última vuelta, el veterano Lawson pasó con una maniobra difícil, que en ese momento no fue muy feliz. «Mi inglés no es bueno. Creo que me felicitó por la mudanza», se ríe Rockenfeller.

Detrás del dúo superior, los otros dos candidatos al título también están en pie de igualdad. Maximilian Götz (HRT-Mercedes), tercero, estuvo en el podio en su punto de mira durante mucho tiempo, perdió tercero ante Rockenfeller y Lawson debido a problemas de frenos y quedó cuarto. Tiene 165 puntos y sigue siendo cuarto en la clasificación general.

El sábado fue amargo para Marco Wittmann. El bicampeón se enfrentó a una mala calificación con su BMW M6 GT3 y no pudo hacer nada desde el puesto 13 en la parrilla. Se rindió prematuramente después de 24 vueltas debido a daños en el auto, por lo que se quedó con las manos vacías y todavía en el tercer lugar con 165 puntos.

DTM en Hockenheim
La primera carrera

1. Kelvin van der Linde (Sudáfrica) – Audi R8 LMS GT3 1:01: 14.359 horas.
2. Alexander Albon (Tailandia) – Ferrari 488 GT3 + 5886 SEC.
3. Mike Rockenfeller (Landschacht / Suiza) – Audi R8 LMS GT3 +15.601
4. Liam Lawson (Nueva Zelanda) – Ferrari 488 GT3 +17233
5. Maximilian Götz (Offenheim) – Mercedes-AMG GT3 +17940
6. Esteban Muth (belga) – Lamborghini Huracan GT3 +18779
7. Daniel Juncadilla (España) – Mercedes-AMG GT3 +19.966
8. Philip Ellis (Gran Bretaña) – Mercedes-AMG GT3 +21119
9. Vincent Abril (Francia) – Mercedes-AMG GT3 +28.817
10. Timo Glock (Turgovia / Suiza) – BMW M6 GT3 +36432
11. Marvin Denst (Lampertheim) – Mercedes-AMG GT3 +39674
12. Sophia Florsch (Greenwald) – Audi R8 LMS GT3 +40662

Calificación del conductor
De pie después de 13 carreras de 16

1. Kelvin van der Linde (Sudáfrica) – Audi 188 puntos.
2. Liam Lawson (Nueva Zelanda) – Ferrari 188
3. Marco Wittmann (cuarto) – BMW 165
4. Maximilian Götz (Offenheim) – Mercedes 165
5. Alexander Albon (Tailandia) – Ferrari 122
6- Philip Ellis (Gran Bretaña) – Mercedes 113
7- Lucas Auer (Austria) Mercedes 98
8. Mike Rockenfeller (Landschacht / Suiza) – Audi 77
9. Sheldon van der Linde (Sudáfrica) – BMW 55
10. Nico Müller (Suiza) – Audi 52