DTM: Hockenheim | Caliente pelea por el título: Lawson en un Ferrari carbonizado

Los ojos de Liam Lawson se abrieron como platos cuando salió de su Ferrari después de terminar segundo en la carrera 14 de la temporada. Porque tenía un inconfundible agujero carbonizado en la espalda izquierda. La razón: un escape torcido al revés después de un choque del rival Kelvin van der Linde en las primeras etapas de la carrera en Hockenheim. Lawson tuvo suerte de llegar a casa debido a los daños.

“No sé si frenó, pero recibí un fuerte golpe por la espalda. Y eso nos quemó un gran agujero en la parte trasera. Tuvimos mucha suerte”, dijo Lawson, quien recuperó el liderato general con el segundo detrás del ganador Lucas. Auer (Wynward-Mercedes) y ahora tiene 206 puntos, porque pudimos terminar la carrera.

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Liam Lawson lidera la clasificación del DTM antes del final en Norisring. (Fotografía: Hoch Zwei / DTM)

Foto: BiG Media

Un indicador importante: el factor suerte, que necesitas en una pelea por el título, está incluido en el paquete. “No sabía que el coche se veía así. El equipo no me dijo nada al respecto. Podría producirse un incendio. Podría haber destruido el motor”, dijo Lawson.

Pero Ferrari resistió hasta el final. Lawson: “Está bien, pero hemos visto lo rápido que pueden cambiar las cosas, especialmente con más peso. Es una buena posición, pero tenemos que mantenernos limpios”.

Además: Van der Linde recibió una penalización de cinco segundos por el impacto. Debido a que no lo hizo en el punto de la parada forzada según las normas, roncó durante otros cinco segundos. Un error del equipo Abt en el frenético ritmo de la batalla. Van der Linde también tuvo que luchar con 25 kg de peso extra para su victoria el sábado, y después de una parada en boxes cayó del cuarto y luego al sexto lugar.

Habiendo comenzado desde el primer lugar, sigue siendo décimo y solo 1 punto debido a la penalización de tiempo: ahora se encuentra en 192 puntos. Maximilian Götz (HRT), que terminó tercero detrás de Auer y Lawson, todavía tiene todas las posibilidades de ganar el título con 180 puntos.

Marco Wittmann (Walkenhurst) se quedó con las manos vacías el domingo tras sábado y debería despedirse de la pelea por el título por la final en Nourising (8-10 de octubre). Tiene 165 puntos. Sin embargo, a lo sumo, otra oportunidad para los extraños.

El domingo también fue un día muy negro para el equipo Abt. Porque la indignación por el doble tiro penal de Van der Linde se vio ensombrecida por la preocupación por la lesión de un mecánico. En la posición de Mike Rockenfeller, quien anunció su salida de Audi después de 15 años al final de la temporada, las ruedas del eje trasero seguían girando después de un cambio de neumáticos y el mecánico se golpeó la mano.

“No me interesan los tiros penales, solo la salud del mecánico”, dice el jefe del equipo Abt, Thomas Bermayr. El mecánico fue trasladado al hospital, el diagnóstico está pendiente.

Van der Linde tampoco quiso hablar demasiado sobre los penaltis, pero confirmó la opinión del experto del sábado 1, Timo Scheider, quien dijo que el castigo era excesivo. “No me importan los penaltis hoy. Tenemos que luchar más duro en Norisring. El sábado demostramos lo rápido que puedes ir”, dijo van der Linde.

Hockenheim – DTM – Carrera dos

1. Lucas Auer (Austria) Mercedes-AMG GT3 57: 33498 min.
2. Liam Lawson (Nueva Zelanda) – Ferrari 488 GT3 + 6.388seg.
3. Maximilian Götz (Offenheim) – Mercedes-AMG GT3 +12.080
4. Philip Ellis (Gran Bretaña) – Mercedes-AMG GT3 +12748
5. Daniel Juncadela (España) – Mercedes-AMG GT3 +13361
6. Alexander Albon (Tailandia) – Ferrari 488 GT3 +15243
7. Marvin Denst (Lampertheim) – Mercedes-AMG GT3 +17.457.2007
8. Arjun Main (India) – Mercedes AMG GT3 +19418
9. Vincent Abril (Francia) – Mercedes-AMG GT3 +22115
10. Kelvin van der Linde (Sudáfrica) – Audi R8 LMS GT3 +24.161
11. Mike Rockenfeller (Landschacht / Suiza) – Audi R8 LMS GT3 +27.116
12. Marco Wittmann (cuarto) – BMW M6 GT3 +27,260

Clasificación de pilotos después de 14 de 16 carreras

1. Liam Lawson (Nueva Zelanda) – Ferrari 206 puntos.
2. Kelvin van der Linde (Sudáfrica) – Audi 192
3. Maximilian Götz (Offenheim) – Mercedes 180
4. Marco Wittmann (cuarto) – BMW 165
5. Alexander Albon (Tailandia) – Ferrari 130
6. Philip Ellis (Gran Bretaña) – Mercedes 127
7. Lucas Auer (Austria) Mercedes 125
8. Mike Rockenfeller (Landschacht / Suiza) – Audi 77
9. Daniel Juncadela (España) Mercedes 61
10. Sheldon van der Linde (Sudáfrica) – BMW 55

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