El conductor del e-car conduce de nuevo el motor de combustión durante un rato – su conclusión: «¡Qué desperdicio de energía!»

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de: julian arquero

Debido a que su coche eléctrico tuvo que ir al taller, uno de los conductores volvió al motor de combustión por un corto tiempo. Te sorprenderá la cantidad de energía necesaria para calentar.

Stuttgart: si los conductores de motores de combustión desde hace mucho tiempo conducen un automóvil totalmente eléctrico por primera vez, probablemente tendrán que adaptarse primero. La falta de sonido del motor, la aceleración rápida, pero la velocidad máxima reducida, varias pantallas de carga de la batería, el rango restante y la distancia a la siguiente estación de carga a veces pueden parecer extraños. bw24.de informes. sobre mí Los conductores de Tesla volvieron al motor de combustión después de seis meses, porque echaba de menos conducir a Strummer. Sin embargo, el conductor del e-car se sorprendió igualmente al volver a conducir un motor de combustión después de tanto tiempo, ya que estaba escribiendo en un grupo de Facebook sobre movilidad eléctrica.

en Coches eléctricos Casi todas las funciones técnicas funcionan con la batería. En consecuencia, el uso de luz o calefacción en invierno y aire acondicionado en verano es a costa de la cocina eléctrica. El usuario de Facebook, que se vio obligado a cambiar al modelo de combustión porque su coche eléctrico está en el taller, se mostró sorprendido por el alto consumo energético porque la calefacción solo funciona cuando el motor de émbolo está en marcha. Por otro lado, otros usuarios del grupo consideran que la calefacción sigue siendo la función más útil del motor de combustión.

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El conductor del e-car conduce un motor de combustión y se pregunta sobre el proceso de calentamiento

Cuando el conductor del e-car dijo que había estado conduciendo un motor de combustión «durante mucho tiempo», se sorprendió por la función de calefacción. «Es gracioso cuando se tiene que hacer funcionar un motor de pistón en un automóvil para encender la calefacción», escribe. «¡Qué desperdicio de energía!» Lo que probablemente daría lugar a una protesta entre los conductores de motores de combustión se cumplió en gran medida con la aprobación en el grupo de autos eléctricos. «La calefacción es el uso más lógico y eficiente de los motores de combustión interna», dice un usuario. Otro afirma que los motores de combustión tratan sobre «el sonido y las vibraciones de un motor de pistón».

Debido a que su coche eléctrico estaba en el taller, el conductor tuvo que volver a conducir un motor de combustión. Sorpréndase de la «energía desperdiciada» al calentar (glifo). © Oliver Berg/Dr.

Otro usuario en el grupo encuentra que la calefacción de aceite todavía funciona bien. «Es completamente antieconómico conducir con él», explica. Por supuesto, hay alternativas mucho mejores a ambos. El conductor de Tesla en el grupo explica que cuando cambió brevemente al motor de gasolina, perdió la carga gratuita en las estaciones de carga, el piloto automático y la conducción con un pedal, entre otras cosas. «Sí, ayer también me perdí la recuperación», escribe el autor del artículo. «Pero seamos honestos: ¡las estaciones de carga están ahí para cargar, no para estacionar!» Los conductores de autos eléctricos deben pagar una multa en Stuttgart por la «infracción» en la estación de carga.

Los usuarios llaman al motor de combustión «una maravilla de la tecnología mecánica», pero sus días están contados

No es sorprendente que la transición de un automóvil con motor de combustión a un automóvil eléctrico, así como de un automóvil eléctrico a un automóvil con motor de combustión, inicialmente requiera un tiempo para acostumbrarse. En combinación, algunos usuarios ciertamente pueden obtener algo de ambos tipos de unidades. «Está bien, conduciré [VW] t6 al igual que con [Hyundai] Ionic 5 «, escribe uno. «Si todavía tengo que conducir a veces con un motor de combustión, generalmente tengo dos sentimientos». «Primero, ¿no es tan malo el motor de combustión (si fuera un automóvil un poco mejor) y segundo, ¿Qué es?” Ingeniería Mecánica Maravilla “¿Para hacer funcionar un coche es un motor de combustión?”

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Con la decisión de la Unión Europea de permitir solo automóviles nuevos neutrales para el clima a partir de 2035, los días de los motores de combustión clásicos están contados de todos modos. Porsche Sin embargo, a fines de 2022, comenzó a producir combustibles electrónicos que se pueden usar para impulsar motores de combustión de manera neutral para el clima. Además de pasar de un motor de combustión a un vehículo eléctrico -o viceversa- en ocasiones existen grandes diferencias al cambiar de marca. sobre mí Un conductor de Volkswagen condujo un Tesla por primera vez y le encantóa Por otro lado, los fans de Tesla se han volcado con el coche eléctrico alemán y han dicho que no se arrepienten.

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