El equipo TAG Heuer Porsche de Fórmula E quiere triunfar en la Gran Manzana

Los rascacielos de Manhattan crean un telón de fondo impresionante para la aparición de los invitados en el Campeonato Mundial de Fórmula E ABP FIA en la ciudad de Nueva York. El 10 y 11 de julio, las carreras 10 y 11 de la primera serie de carreras eléctricas del mundo se llevarán a cabo en las calles de Brooklyn. Como otro punto culminante de la temporada en la Gran Manzana, el equipo TAG Heuer Force Formula E presenta dos autos eléctricos Porsche 99X para Pascal Verlin (GER / Start No. 99) y Andre Lotter (GER / Start No. 36). El equipo de Weissach en Estados Unidos quiere alzarse con la victoria, que ya se logró en México: Pascal Verlin, el ex jefe de meta en Puebla, pero fue descalificado por su espectacular actuación.


El equipo TAG Heuer Porsche de Fórmula E quiere convertir esta decepción en energía positiva en el e-Brix de la ciudad de Nueva York. “En las calles de Nueva York estaremos especialmente motivados y más fuertes que Puebla”, promete Fórmula E. Amil Lindase, gerente de operaciones. “Estamos listos para la salida y finalmente queremos conseguir nuestra primera victoria”.
Andre Lotter, Grupo de Fórmula E de DAG Heuer Porsche
© Porsche

Preguntas y respuestas sobre el e-Brix de la ciudad de Nueva York

Amil Linde, líder de operaciones Formula E.

En México, el equipo ha mostrado hasta ahora su buen desempeño, pero tuvo que irse con las manos vacías. ¿Como lidiar con?

“Salimos de Puebla con la convicción de que podíamos terminar una carrera desde el principio y ganarla. Eso nos da mucha energía positiva y más motivación para seguir con la determinación en la pista común. Y lo demostramos”.

E-Brix de la ciudad de Nueva York es el nuevo territorio para usted. ¿Cuáles eran tus expectativas al principio?

“El e-Brix de la ciudad de Nueva York es realmente nuevo para el equipo, pero Andre y Pascal ya han competido allí. Sus experiencias juegan un papel clave en nuestra producción. Aunque esta ruta es nueva para nosotros, esperamos que tomemos el lugar que dejamos en México en los Estados Unidos “.

Pascal Verlin, conductor de Porsche (# 99)

Luego de tu buena actuación en el Puebla: ¿Dónde estarás en los puestos de conducción sin ser descalificado en la primera carrera y sin penalización de tiempo en la segunda carrera?

“En la cima. Todos hicimos un gran trabajo en Puebla, por supuesto que nos merecemos este primer éxito. Pero no importa cuán grande sea la decepción al principio, tenemos que seguir trabajando y tratar de aprovechar las próximas oportunidades. exploramos los eventos de Puebla. Haremos todo lo posible para sacar lo mejor de nuestro set. Si podemos hacerlo, volveremos a ser tan fuertes como en Puebla. La pista es nueva para el equipo, pero yo ya manejé allí. Es una rotonda común, muy estrecha y solo hay paredes a tu alrededor. Me gustan las pistas como esta “.

Andre Lotter, conductor de Porsche (# 36)

¿Qué llevas de Puebla a Nueva York, qué tan grande es la expectativa, cuáles son tus expectativas?

“Gran lugar, gran ruta, por supuesto, espero con ansias Nueva York. Puebla no es un fin de semana fácil para mí. Fue difícil para mí no saber qué estaba pasando en la Carrera 8. En Racing 9, el rendimiento fue perfecto hasta que borré el banner publicitario. Ciertamente recopilamos muchos datos y vimos qué era bueno y qué no. Fue a prepararse para Nueva York. Espero que las cosas vuelvan a mejorar para mí. Todo el equipo me apoya y está muy concentrado, a veces tiene que funcionar. “
Amil Lindsay, Jefe de Operaciones de Fórmula E, DAG Here Porsche Formula E Group
Amil Lindsay, Jefe de Operaciones de Fórmula E, DAG Here Porsche Formula E Group
© Porsche

Distancia

En el e-Brix de la ciudad de Nueva York, 24 pilotos volverán a luchar por valiosas victorias en un circuito urbano común de Fórmula E. La rotonda Red Hook de 2.320 kilómetros alrededor de la terminal de cruceros de Brooklyn, que alberga el Bajo Manhattan y la Estatua de la Libertad, está bordeada de paredes que no perdonan los errores. Hay un total de 14 tipos de curvas, desde Harbin (curva 10) a Chicken (curva 6) a la curva de alta velocidad (curva 14), que conduce directamente a la salida y meta y tiene una autonomía de unos 140 km. / H. El clima puede ser un factor importante: desde temperaturas de 35 grados hasta altas precipitaciones, todo es posible en esta época del año. “La sensación de circular por la calle finalmente está regresando a Nueva York”, dice Andre Lotter con alegría. “La pista está un poco accidentada, por lo que necesitas un buen chasis. Tiene que adaptarse a nuestro coche”. Pascal Verlin añade: “Es necesario pasar de la parte delantera a la primera vuelta sin problemas, porque en algunos lugares el camino es demasiado estrecho.”

En vivo por televisión e Internet

Estos son los tiempos de transmisión en televisión y una transmisión en vivo en Internet de las carreras de Fórmula E en la ciudad de Nueva York:

10 de julio Sábado – 6.15 p.m., Carrera. D: Elegible Carrera 10 en vivo

10 de julio sáb – 10pm, sáb 1 y día diurno. D: Carrera 10 en vivo

Domingo, 11 de julio – 15.15 h, ran. De: Elegible Race 11 Live

Domingo 11 de julio a las 7 p.m. Sábado 1 y Carrera. D: Carrera 11 en vivo

Porsche

READ  Noticias de los FIFA Football Awards - Noticias - Lucy Bronze y Robert Lewandowski son los "mejores" del año

Deja una respuesta

Tu dirección de correo electrónico no será publicada. Los campos obligatorios están marcados con *