Los minibuses de Tremonia Mobility GmbH están conquistando el mundo: después de Tailandia y Nueva Zelanda, el especialista en minibuses de Dortmund ahora informa sobre el primer Sprinter City 75 entregado a México. Según la gente de Dortmund, el otro lado del mundo es un territorio nuevo y uno del que estar muy orgulloso. ¡Lo que se ha probado y apreciado en Alemania y Europa ahora se ve cada vez más en el resto del mundo! Detrás de Tremonia Mobility GmbH está el grupo industrial Equita de Munich, que se hizo cargo de la división de minibuses de Daimler Buses el 1 de enero de 2022.

Y el nombre se explica rápidamente: Tremonia es el nombre latino de Dortmund, Mobility es inglés y Agility. En Dortmund People Mobile, los vehículos basados ​​en VW Crafter ahora forman parte de la cartera de minibuses. Los vehículos son todos autobuses de transporte público premium, Sprinter City (de 4 a 16 plazas), Sprinter Travel (de 18 a 34 plazas), Sprinter Mobility (8 plazas o hasta 4 plazas para sillas de ruedas) y Sprinter Transfer (hasta 22 plazas). ) y Crafter 35 Mobility (hasta 8 asientos o 4 espacios para sillas de ruedas).

Daimler Buses fabrica, ensambla y modifica minibuses en Dortmund desde 2008 junto con la planta Sprinter en Düsseldorf. Mercedes-Benz Minibus GmbH era parte de la división de camiones de Daimler hasta la división entre automóviles y camiones, mientras que la planta de Sprinter era la división de camionetas para automóviles de pasajeros de Daimler. Aunque se dice que el negocio de minibuses tiene muy buenas perspectivas de crecimiento, para centrarse en su negocio principal, según Daimler Trucks, se venden autobuses con un peso total de más de ocho toneladas, incluido el chasis.

El papel de la electrificación no ha sido dilucidado. Sin embargo, los requisitos financieros asociados con él pueden ser una de las razones de la decisión de optar por no participar. Todavía se desconoce algo: ¿a dónde fueron a parar las ventas de Minibus GmbH? Sin embargo, después de la venta, se rescindió el acuerdo de participación en las ganancias con EvoBus GmbH, una subsidiaria de Daimler Trucks. En este contexto, se retiró el compromiso de cooperar con EvoBus, dijo IG Metall.

Sin embargo, la colaboración con la planta de Sprinter en Düsseldorf continuó, con las formas de producción de Sprinter, junto con el VW Crafter, formando la base de la producción de minibuses. Cliente mexicano elige La Sprinter City 75, con sus dimensiones compactas (8,5 m de longitud, 35 pasajeros) es una alternativa muy interesante en la logística de pasajeros en los aeropuertos. Tremonia Mobility GmbH fabrica una alternativa en términos de conceptos de accionamiento: Con el «Stadt Strom Minibus», la compañía está promocionando algo espectacular en el verdadero sentido de la palabra que se entregará en 2023. (TremoniaMobility/PM/Sr)