Rusia sanciones
Moskvich reemplaza a Renault: el alcalde de Moscú se hace cargo de la planta de Renault
El esplendor de la URSS – Moskvich 412. Diseñado en los años 60.
© Serguéi Korovkin 84 / Wikimedia
Renault finalmente se retira de Rusia y vende acciones en las plantas de Renault. El alcalde de Moscú, Sergei Sobyanin, anunció que reviviría la marca Moskvich de la URSS.
Como resultado de las sanciones occidentales, muchas empresas se retiraron de Rusia. También lo hace el fabricante de automóviles Renault. Las fábricas están suspendidas y la producción no puede continuar sin el apoyo de la empresa matriz.
Ahora quedó claro por primera vez cómo el Kremlin abordará el problema: la planta de Renault pasó a manos del Estado y parece que seguirá bajo supervisión estatal. Renault calificó la venta de sus acciones en la ciudad de Moscú como una «decisión necesaria». “Hoy tomamos una decisión difícil pero necesaria y estamos tomando una decisión responsable con respecto a nuestros 45.000 empleados en Rusia”, dijo el CEO Luca de Meo. En 2005, Renault comenzó a producir automóviles en Rusia como parte de una empresa conjunta con la ciudad de Moscú. La venta pone fin a la era Renault.
«Decidí clasificar la planta como propiedad de la ciudad y reanudar la producción bajo la marca histórica Moskvich», dijo el alcalde de Moscú, Sergei Sobyanin, citado por el Moscow Times. Pasaremos una nueva página en la historia de Moskvich en 2022 «. La mayoría de los empleados y proveedores de la planta de Renault continuarán trabajando. Hoy, Moskvich es solo un nombre tradicional y no una empresa real. En 2001, la producción de automóviles terminó , y en 2006 se liquidó la empresa Sus coches formaron calles La Unión Soviética durante 75 años.
poco más que un nombre
El plan fue inmediatamente bromeado en línea, en referencia a los modelos antiguos de la marca. El chiste es obvio, pero sin sentido, porque Moskvich será poco más que el tradicional nombre y logo de la nueva empresa. Se esperaba la toma de posesión estatal de las instalaciones de producción abandonadas, el próximo paso debería ser emocionante. Es poco probable que el alcalde de Moscú pueda desarrollar razonablemente sus automóviles modernos. Debido a posibles problemas legales, los modelos Renault ya no se pueden producir.
¿Qué tipo de coches se construyen?
Las fábricas de marcas occidentales ensamblan vehículos en Rusia, y las piezas necesarias solo se producen parcialmente en Rusia. Los principales ingredientes son importados -o elaborados- de Occidente. En principio, el dilema se puede resolver con una nueva empresa asociada de China. El próximo Moskvitch será en realidad el automóvil de Beijing.
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