Nuevo modo de conducción para bicicletas eléctricas de Bosch: ‘Tour +’ viene con una actualización

85 Newton metros ya no son suficientes para que Bosch inspire a la comunidad de bicicletas eléctricas. Desde que Shimano el año pasado su Motor EP8. Pies, arbustos sometidos a gran presión.

Soporte de motor mejorado

Así, el fabricante alemán trabaja en su mejora. Para la gran mayoría de los casos, la potencia del motor es suficiente. Por tanto, la atención se centra cada vez más en la experiencia de conducción y la autonomía.

Bush ha hecho ahora más ajustes aquí. Después de que se supo en febrero que las bicicletas eléctricas de Moustache está equipado con un modo progresivo “Magic Tour” de fábrica. Ahora hay disponible un nuevo modo Tour para todas las demás bicicletas eléctricas con Bosch Performance Line CX.

Ronda + entre Eco y Turbo

Hasta donde sabemos, Tour + está funcionando gradualmente de manera similar al modo Magic Tour. El principio es simple: cuando puede manejar bien su propia energía, el motor retiene la energía y ahorra energía de la batería. A nivel, le das más potencia y sientes más resistencia.

Comparación entre el modo de ronda anterior y el modo de ronda progresiva

Sin embargo, si subir cuesta arriba es un desafío, el sistema Tour + te agarra la pierna: cuanto más fuerte pedaleas, más apoyo tienes, hasta la transición continua al modo turbo. Solo cuando llegas a la cima o una llanura plana, el motor vuelve a desacelerarse.

Más alcance, más sensación de ciclismo

Los motores Bosch miden su estilo de conducción más de 1000 veces por segundo a través de sensores y aumentan la potencia del motor en consecuencia. Con la nueva situación, debería tener menos ansiedad, explica Klaus Fleischer, CEO de Bosch eBike Systems:

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“No hay necesidad de cambiar entre modos conocidos, el conductor puede dedicarse por completo a su experiencia en eBike y disfrutar del máximo placer de conducción. El sistema proporciona un apoyo más preciso en carreteras planas y lisas para permitir más kilómetros. Si es necesario, se adapta el puntal” a la presión del pedal. Dependiendo de la situación con el fin de superar las pendientes “.

A partir de este mes, el modo Tour + debería estar disponible para todos los motores Performance Line CX a partir del año de modelo 2020. Puede obtener más información de su distribuidor.

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