Apple AirTags se puede usar para encontrar muchas cosas, pero no la respuesta a la simple pregunta de si están permitidos en el equipaje facturado durante los viajes aéreos. Aparentemente, ni siquiera las aerolíneas saben exactamente eso, como muestra la discusión actual sobre la supuesta prohibición de Lufthansa. Hasta ahora, la mayoría de las aerolíneas han guardado silencio sobre el tema, razón por la cual, especialmente durante la gran fiebre del verano y, a veces, las condiciones caóticas en los aeropuertos europeos, muchas estaban felices de recurrir a AirTags en busca de ayuda para averiguar si su equipaje estaba realmente a bordo. o su lugar, si no aparece en el bus de salida.

Lufthansa causó confusión cuando respondió a la pregunta de un usuario en Twitter de que había prohibido las AirTags activadas en el equipaje «porque están clasificadas como peligrosas y deberían cerrarse». Esto contrasta con el manejo anterior de pequeños asistentes de seguimiento, que no estaban permitidos explícitamente, pero tampoco se anunciaron oficialmente en el verano. Por lo tanto, los usuarios estaban en un área gris legal. En muchos casos, AirTags ha ayudado a localizar y recuperar equipaje robado con la ayuda de la policía. Sin embargo, en un caso u otro, también se suponía que debía quedar claro que había un problema con las operaciones en los aeropuertos y las aerolíneas.

¿Simplemente encerrado en su equipaje?

Al comunicarse con un usuario de Twitter, hizo un seguimiento de la cuenta de Lufthansa para decir que los rastreadores de equipaje están sujetos a las Regulaciones de mercancías peligrosas según las pautas de la OACI. El escollo aquí es la función de transferencia, que debe desactivarse. AirTags envía a través de Bluetooth y Ultra Wideband Radio, lo que permite que los dispositivos del tamaño de una moneda se conecten a iPhones y iPads cercanos. Este transmite la ubicación de AirTag en forma encriptada a través de la red de ubicación, cuya aplicación permite a los propietarios de AirTag ubicar dispositivos pequeños.

El periodista de aviación Alex Maccheras contradice el tuit de Lufthansa. Lufthansa le aseguró que las AirTags no están prohibidas ni en el equipaje facturado ni en el equipaje de mano, escribió en Twitter. Sin embargo, Machiras no se refiere a la función de transmisión, sino a la batería. Las AirTags utilizan pilas desechables CR2032. Por otro lado, las baterías de iones de litio, como las que se utilizan en muchos otros dispositivos, están prohibidas.

También frente a la revista de la aerolínea Una portavoz de Lufthansa dijo que no había prohibición de AirTags.

Un portavoz de Lufthansa le dijo a Heise en línea que la aerolínea había realizado su propia evaluación de riesgos. El resultado es que «los dispositivos de rastreo con batería extremadamente baja y carga de energía en el equipaje facturado no representan un riesgo para la seguridad. Nunca hemos emitido una prohibición sobre dichos dispositivos. Corresponde a las autoridades adaptar las regulaciones que actualmente prohíben el uso de tales dispositivos». dispositivos». Los dispositivos utilizados por los pasajeros en el equipaje facturado restringen el equipaje. Estamos en estrecho contacto con las instituciones pertinentes para encontrar una solución lo antes posible».

Conjuntos complejos de reglas

Las pautas de las aerolíneas para dispositivos electrónicos son complejas y, a veces, varían de una compañía a otra. Las normas sobre mercancías peligrosas de la IATA (Asociación Internacional de Transporte Aéreo) proporcionan un marco común. Establece que los dispositivos en el equipaje facturado siempre deben estar apagados. Además, los datos de la Agencia de Seguridad Aérea de la Unión Europea (EASA) no son muy específicos. Solo establece que, a discreción exclusiva del operador en cuestión, se permitirá el uso de dispositivos de rastreo de carga en vuelos comerciales.

Incluso si Lufthansa quisiera prohibir las AirTags, la cuestión de la aplicabilidad seguiría pendiente debido al pequeño tamaño de las AirTags. Por ahora, lo que ha sido cierto hasta ahora probablemente seguirá siendo el mismo: sigue siendo un área gris.

(Makky)