Avance: Preguntas y respuestas sobre el e-Prix Berlin
El equipo TAG Heuer Porsche Formula E quiere usar sus carreras en casa para cerrar la brecha con el liderazgo general. Los dos pilotos del Porsche 99X Electric son Pascal Wehrlein (número de auto/número 94), quien logró la primera victoria de Porsche en la Fórmula E de la temporada en México, y Andre Lotterer (número de auto/número 36).
Con la Fórmula E, Berlín se presenta como la ciudad líder en movilidad eléctrica. Es la única ciudad donde la primera serie de carreras totalmente eléctricas del mundo ha realizado una carrera cada temporada hasta el momento. «Queremos emocionar a las masas con carreras emocionantes y, por lo tanto, ayudar a que la Fórmula E sea más popular en Alemania», dice Florian Maudlinger, gerente general de proyectos de Fórmula E.
Florian Mudlinger (Director general de proyectos, Fórmula E)
En Berlín, se utilizan dos diseños de ruta diferentes. ¿Qué significa eso para la configuración y las carreras?
«Es como prepararse para un fin de semana de carrera diferente. Es una carga adicional para el equipo, no solo en la preparación sino también en el fin de semana de carrera en sí. Nuestro objetivo es ser competitivos en ambos tipos de pista».
¿Qué experiencias e ideas te llevarás a Berlín de las carreras anteriores de esta temporada?
«Lo principal que hemos descartado es que desde la segunda carrera de la temporada hayamos podido luchar por podios y victorias. Queremos construir sobre eso en Berlín».
¿Cómo afronta el equipo las ausencias en Mónaco?
«Mónaco está nervioso. Somos lo suficientemente profesionales como para saber que contratiempos como este son parte del automovilismo. Por eso miramos hacia adelante. Todo el equipo hará todo lo posible para recuperar los puntos en Berlín que perdimos en Mónaco».
Andre Lotterer (conductor que trabaja para Porsche, No. 36)
Subiste al podio en Berlín 2020, la primera temporada de Porsche en la Fórmula E. ¿Qué piensas esta vez?
«Siempre nos vimos bien en Berlín y con nuestro progreso estoy seguro de que tendremos un fin de semana exitoso. Lo que más espero es el entusiasmo de los aficionados. Aunque vivo en Mónaco, Berlín es una verdadera carrera de casa para mí». Amo esta ciudad».
¿Cómo ves las carreras de la temporada hasta ahora y cómo lidias con decepciones como Mónaco?
«Tuvimos altibajos y, a veces, perdemos algunos puntos. Pero lo estamos haciendo muy bien como equipo. Hemos mejorado enormemente, especialmente en la clasificación. La Fórmula E es un campeonato mundial muy fuerte y nadie llega a la meta». «Podio en cada carrera. No debemos permitir contratiempos como esos. Lo que sucedió en Mónaco nos impide seguir trabajando duro para lograr nuestro objetivo. Luego los éxitos vendrán de nuevo».
Pascal Wehrlein (Porsche Driver Works, n.º 99)
¿Qué hace que las carreras de Berlín sean tan especiales y qué tiene que pasar para que las cosas salgan como salen cuando ganas en México?
«Todos estamos ansiosos por esta carrera. En Berlín, muchos fanáticos de Porsche estarán en el camino correcto y nos apoyarán. Será un verdadero partido en casa y una motivación especial para todo el equipo. La competencia en la Fórmula E es dura». , no se puede ganar todos los fines de semana. Tuvimos un desempeño sólido. Muy bien en México y al menos fue posible subir al podio en Mónaco, tal vez incluso ganar. Todo estuvo bien allí. El auto fue genial hasta la jubilación. , tuvimos la estrategia correcta y los cambios que hicimos en la configuración también fueron buenos. Si eso es en Berlín, tenemos la mejor oportunidad de obtener nuestra segunda victoria de la temporada».
¿Qué opinas de conducir en Berlín el sábado en una dirección y el domingo en la otra?
«Honestamente, no soy un gran fanático de eso. Tenemos que prepararnos para dos tipos diferentes de pistas, en poco tiempo entre Mónaco y Berlín. Acostumbrarme no sería gran cosa, porque hemos abordado Ambas variantes antes. No prefiero particularmente. Tenemos que intentarlo. Somos rápidos en ambas pistas».
pista de carreras
Berlín es innegable por esta propuesta de venta única: en el Tempelhof Airport Street Stadium de 2.355 kilómetros con sus 10 curvas, la Carrera 7 del sábado se desarrollará en el sentido de las agujas del reloj, mientras que la Carrera 8 del domingo se desarrollará en el sentido de las agujas del reloj. Esto asegura una mayor versatilidad y emoción en la histórica plaza del aeropuerto, que, con su vieja plataforma de concreto, pone mucha presión sobre los neumáticos en particular. La pista no es un circuito urbano tradicional, pero los fanáticos aún crean un gran ambiente.
Transmisión en vivo por TV e Internet
Estos son los horarios de transmisión por televisión y como webcast en vivo de las carreras de Fórmula E en Berlín:
Sábado 14 de mayo – 10:30 h, ProSieben MAXX y ran.de: Live 7 Qualifier Race
Sábado 14 de mayo – 14:30 h, ProSieben y ran.de: Carrera 7 en vivo
Domingo 15.5. – 10:30, ProSieben MAXX y ran.de: Live 8 Qualifier Race
Domingo 15.5. – 14:30, ProSieben y ran.de: Carrera 8 en vivo
Porsche Taycan Turbo S como coche de seguridad
Porsche está comprometido con la seguridad en la Fórmula E: con el Taycan Turbo S totalmente eléctrico, el fabricante de autos deportivos está haciendo el coche de seguridad oficial esta temporada, lo que subraya la importancia de la Fórmula E para Porsche Motorsport. Con su facilidad de conducción y seguridad, así como una potencia de 560 kW (761 hp; Taycan Turbo S: consumo de energía* (WLTP) combinado 23,4 – 21,9 kWh/100 km, emisiones de CO2* combinado (WLTP) 0 g/km, consumo de energía * combinado (NEDC) 28,5 kWh / 100 km, emisiones de CO2 * combinado (NEDC) 0 g / km), el primer automóvil deportivo totalmente eléctrico de Porsche que tiene los mejores requisitos previos para su uso como automóvil de seguridad en el primer automóvil eléctrico en la serie mundial de carreras. El modelo superior de la serie Taycan acelera de 0 a 100 km/h en 2,8 segundos con el sistema de control de lanzamiento, y su velocidad máxima es de 260 km/h. El llamativo diseño incluye los colores de los once equipos, así como de la FIA y la Fórmula E. Por lo tanto, simboliza un compromiso compartido con el futuro de los vehículos totalmente eléctricos, así como valores sociales como la diversidad y la comunidad.
servicio de medios
Las primeras imágenes actuales de Berlín estarán disponibles el 13 de mayo en la base de datos de prensa de Porsche. Los informes de carrera seguirán el 14 de mayo (Carrera 7) y el 15 de mayo (Carrera 8). Más información sobre el TAG Heuer Porsche Formula E Team se transmitirá en vivo en el canal de Twitter Tweet incrustado Publicado. Todo lo que necesita saber sobre el equipo, los pilotos y la serie de carreras se puede encontrar en Guía de medios de Porsche Fórmula E. A medida que avanza la temporada, se actualizará y ampliará constantemente con contenido interactivo adicional.
Porsche 99X Eléctrico
Después de 30 años, Porsche vuelve a las carreras de monoplazas en 2019 con el Porsche 99X Electric. El auto de carreras eléctrico con el motor Porsche E-Performance Powertrain, el tren motriz desarrollado en Weissach, también sirve como plataforma de desarrollo para vehículos eléctricos para la cadena de fabricantes de autos deportivos. La gestión energética y la eficiencia son importantes factores de éxito tanto en la Fórmula E como en el desarrollo en serie. La potencia máxima del Porsche 99X Electric en la temporada 2021/2022 es de 250 kW en modo clasificación y de 220 kW en modo carrera normal. Se puede aumentar a 250 kW en modo ataque. La tasa de recuperación máxima es de 250 kW, la capacidad utilizable de la batería es de 52 kWh.
la formula es e
La Fórmula E es la primera serie de carreras de autos totalmente eléctricos del mundo y ha brindado emocionantes deportes de motor a las personas en las principales ciudades desde 2014. Como acelerador de tecnologías de movilidad innovadoras y sostenibles, también promueve la aceptación global de los vehículos eléctricos con el objetivo de abordar el cambio climático. . El formato es compacto: el entrenamiento, la calificación y las carreras se llevan a cabo en un solo día. La carrera suele durar 45 minutos más una vuelta. En la Fórmula E, once equipos con 22 pilotos comenzarán la temporada 2021/2022. Las carreras son igualmente interesantes y ganadas con esfuerzo. El equipo TAG Heuer Porsche Formula E entra en su tercera temporada con el Porsche 99X Electric.
carreras 2022
Dieciséis carreras en diez ciudades principales están incluidas en el calendario provisional para el Campeonato de Fórmula E ABB FIA 2021/2022.
carrera 1 y 2
28-29 de enero – Diriyah (Reino de Arabia Saudita)
Carrera 3
12 de febrero – Ciudad de México (México)
carrera 4 y 5
9-10 de abril – Roma (Italia)
carrera 6
30 de abril – Mónaco (Mónaco)
carrera 7 y 8
14-15 de mayo – Berlín (Alemania)
Carrera 9
4 de junio – Yakarta (Indonesia)
carrera 10
2 de julio – Vancouver (Canadá)
Carreras 11 y 12
16-17 de julio – Ciudad de Nueva York (EE. UU.)
Carreras 13 y 14
30-31 de julio – Londres (Reino Unido)
Carreras 15 y 16
13-14 de agosto – Seúl (Corea del Sur)
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