Max Verstappen está en la posición polar por el título mundial de Fórmula 1. Después de ganar en México el fin de semana pasado, está 19 puntos por delante de su rival Lewis Hamilton. Así, el holandés se convierte en el favorito en casa de la carrera por el Campeonato del Mundo. Será la primera vez para él.

Hay algo contra el siete veces campeón mundial Hamilton. En las dos últimas carreras, Hamilton terminó segundo detrás de Verstappen, pero recientemente no ha tenido ninguna oportunidad en México. El ex piloto de Fórmula 1 y experto en televisión de hoy, Mark Surer, insta a la precaución. Dice: «Louis Hamilton puede cambiar las cosas». Al mismo tiempo, Surer ve a Verstappen en excelente forma. ¿Cuáles son las ventajas de dos competidores?

Por persona

SRF

Mark Surer

El ex piloto de Fórmula 1 condujo la primera clase de deportes de motor entre 1979 y 1986. Hoy trabaja como especialista en televisión en SRF, habiendo trabajado anteriormente en Sky durante muchos años.

Conduciendo

«Hamilton es un talento excepcional, y no te faltan razones para haber ganado siete títulos mundiales. Es un piloto muy honesto. Uno de los más grandes», dijo Surer sobre el británico de 36 años. Los comentarios que hizo después de la carrera en México no deben tomarse a la ligera. “Después de la carrera, hay algunos juegos mentales. Uno es motivar a sus ingenieros ya su equipo. Por otro lado, también hace declaraciones falsas sobre cómo maneja a otros equipos.

Surer también elogió a Verstappen. Al principio de su carrera, el holandés era un joven salvaje. «Cometió errores estúpidos una y otra vez. Chocó contra otros o rompió el auto. Nunca le volverá a pasar. Ha madurado y se está preparando para la Copa del Mundo. Además, Verstappen está en una forma emocionante», dice Seguro.

Esto se puede demostrar con números: Verstappen ha ganado la mitad de 18 carreras, incluidas las dos últimas en Texas y México. Hamilton, por otro lado, logró solo cinco victorias, la última en Rusia a fines de septiembre.

Política

El fin de semana pasado, Verstappen se alejó de un británico de 36 años en México. Pero debería descartarse, dice Surar. Los neumáticos rojos turbo más grandes brindan una clara ventaja en rutas con mucho viento, como México. Por eso es importante ajustar el coche Mercedes de forma óptima: «Si el coche está bien, puedes vencer al Red Bull».

Surer no quiere asignar el camino que quieren dominar a ninguno de los equipos: “Depende de la estrategia correcta. Austin tenía muchas líneas rectas en la pista de Mercedes, pero Verstappen ganó. En rectas, Mercedes puede reducir la parte trasera, lo que resulta en menos tracción aerodinámica. Sin embargo, también reduce la velocidad del coche en curvas rápidas. Esto es algo para sopesar: ¿Quieres ser recto o rápido en las curvas? Así que Mercedes necesita encontrar un compromiso.

Equipo

Voltaire Potas y Sergio Pérez podrían convertirse en reyes en las últimas carreras. El Red Bull mexicano en particular tiene un deber. «Pérez sabe que lo contrataron sólo para apoyar a Verstop. Él sabe lo que se espera de él», dijo Surer.

Potos, por otro lado, ya no conducirá para Mercedes la próxima temporada, por lo que no podemos esperar mucho apoyo de él. Sin embargo, según Suárez, su influencia en el escenario mundial es enorme: “Pero se beneficia de ser rápido en la clasificación. A menudo puede comenzar frente a Pérez, por lo que tiene más influencia en la carrera que México. También en México, Pérez dejó a Hamilton y comenzó a ocupar el segundo lugar. Esto afecta enormemente a las tácticas.

El resto del programa

Como México, el Hipódromo de São Paulo se encuentra a 800 metros sobre el nivel del mar. Juega en las cartas del piloto de Red Bull. Según Suárez, el clima húmedo de Interlogos es una carta de triunfo para el holandés de 24 años: «Max Verstappen es un excelente conductor de lluvia, por eso le beneficia que llueva en Brasil».

El resto de carreras se disputan en la Península Arábiga: Qatar, Arabia Saudí y Abu Dhabi. Como las carreras se desarrollan de noche, el día también juega un papel importante para los equipos aquí. «Por la noche se conduce sobre asfalto caliente. La pregunta es qué equipo puede conseguir la mejor configuración para trabajar cuando los neumáticos están fríos». Dice Surer.

Fuerza mental

Cualquiera que crea que vio a Hamilton confundido durante una entrevista después del éxito de Verstappen en México será mejor enseñado por Surer. Surer explica la frustración de Hamilton porque el rendimiento de los motores Honda en los coches Red Bull es bien conocido: «Los motores Honda funcionan mejor en altura, eso ya lo sabes. No ganaron la ronda de clasificación, por eso confiaron en Mercedes».

Y agrega: «Hamilton es increíble bajo presión, lo viste en México contra Pérez. Son habilidades de campeón. En cuanto al frío, está muy relajado. Después de siete títulos de la Copa del Mundo, las cosas son diferentes. Por otro lado, Verstopen ahora tiene una mejor oportunidad la semana pasada. También demostró que le gustaría aprovecharla cuando el holandés finalmente frenó una vez y adelantó a Hamilton al comienzo de la carrera.