Las dos estrellas alemanas de la F1 vencieron a sus compañeros de equipo en México, pero Sebastian Vettel y Mick Schumacher no obtuvieron nada: Aston Martin y Haas demasiado lentos.

A Sebastian Vettel no se le permitió llevarse este récord cuando se retiró de la Fórmula 1: en su penúltimo Gran Premio, el campeón mundial Max Verstappen finalmente robó el récord alemán de 13 victorias esta temporada. Camarada e ídolo de la infancia Michael Schumacher. Por lo demás, el domingo en México fue un día memorable para la estrella de Aston Martin.

«En general, fuimos un poco lentos hoy, si no tienes velocidad, es difícil moverse», informa Vettel después de terminar 14º. Con la primera etapa más larga con neumáticos blandos, el piloto de Heppenheim ahora se acercaba a los 10 primeros, pero Vettel tenía poco de sobra después de un cambio de neumáticos en la vuelta 40, y tampoco tuvo suerte.

Vettel se detuvo cuando Daniel Ricciardo y Yuki Tsunoda se cruzaron frente a él y el japonés descarriló después de chocar con Alfadauri en la pole: «Al comienzo de la carrera pude mantenerme cerca. Había autos delante de mí, pero la escena que tuvieron con Yuki fue realmente infeliz. Su auto se dañó y él dio la vuelta frente a mí. Entró. Como resultado, perdí mucho tiempo y me convertí en presa fácil para los demás”, dijo Germán.

Pero el bajo rendimiento de Aston Martin no se debió sólo a que los japoneses anduvieran por allí: “El coche no estaba bien y fue una lucha toda la tarde. «No sabemos por qué de repente hay una diferencia tan grande en comparación con la semana pasada», dijo Vettel, quien finalizó octavo en Austin.

El jugador de 35 años puede tomar algo positivo del domingo, ya que Valtteri Bottas solo puede convertir su fuerte desempeño en México en un solo punto de la Copa del Mundo por el décimo lugar. «Afortunadamente no hemos perdido mucho terreno en la lucha por el sexto lugar en el campeonato de constructores», explicó Vettel, refiriéndose al rival de Aston Martin, Alfa Romeo, que ahora lidera por cuatro puntos.

Schumacher aterriza frente a Magnussen

El equipo de carreras Haas de Mick Schumacher está un lugar detrás de Aston Martin, tanto en el Campeonato Mundial por Equipos como en la pista el domingo: el alemán terminó la carrera en México en el puesto 16 detrás de Vettel y su compañero de equipo Lance Stroll, obteniendo al menos una victoria crucial. Una batalla interna con el finalista en el puesto 17 Kevin Magnussen.

«Me di cuenta de inmediato en la primera vuelta: hoy va a ser difícil», concluyó Schumacher Jr. Ya en desorden al principio, el hijo del actual campeón mundial Michael Schumacher retrocede dos posiciones e incluso entonces Haas carece de potencia.

«El ritmo de la carrera de hoy no fue tan bueno y el agarre general fue bajo», dice Schumacher, quien tuvo problemas con los neumáticos a temperaturas de pista diez grados más bajas: «Hoy no pudimos ponerlos en la ventana correcta. Ya vio en la tercera práctica: cuando hace frío, los otros nos ganaron. se desempeñó mejor que

Sin embargo, su equipo defendió a Schumacher: «No hubo ningún error de estrategia ni nada, el ritmo no estaba hoy, tenemos que vivir con eso ahora. Pero estoy seguro de que las cosas volverán a ser muy diferentes en Brasil».

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Gran Premio de México de Fórmula 1
Como resultado:

1. Max Verstappen (Países Bajos) – Red Bull 1:38:36.729 h
2. Lewis Hamilton (Gran Bretaña) – Mercedes +15.186s
3. Sergio Pérez (México) – Red Bull +18.097
4. George Russell (Gran Bretaña) – Mercedes +49.431
5. Carlos Sainz Jr. (España) – Ferrari +58.123
6. Charles Leclerc (Mónaco) – Ferrari +1:08.774 min.
7. Daniel Ricciardo (Australia) – McLaren + 1 vuelta.
8. Esteban Ocon (Francia) – Alpine +1 vuelta
9. Lando Norris (Gran Bretaña) – McLaren + 1 vuelta.
10. Valtteri Bottas (Finlandia) – Alfa Romeo + 1 vuelta
11. Pierre Gasly (Francia) – Alpha Tauri +1 vuelta.
12. Alexander Alban (Tailandia) – Williams + 1 vuelta
13. Zhou Guanyu (China) – Alfa Romeo + 1 vuelta.
14. Sebastian Vettel (Heppenheim) – Aston Martin + 1 vuelta.
15. Lance Stroll (Canadá) – Aston Martin +1 vuelta.
16. Mick Schumacher (Surabi/Suiza) – Haas + 1 vuelta.
17. Kevin Magnussen (Dinamarca) – Haas + 1 vuelta.
18. Nicolas Latifi (Canadá) – Williams + 2 rondas

Fallas:
Yuki Tsunoda (Japón) – Alpha Dori (ronda 51)
Fernando Alonso (España) – Alpine (Ronda 64)

Fórmula 1: clasificación de pilotos
Posiciones después de 20 de 22 carreras

1. Max Verstappen (Holanda) – Red Bull 416 puntos.
2. Sergio Pérez (México) – Red Bull 280
3. Charles Leclerc (Mónaco) – Ferrari 275
4. George Russell (Gran Bretaña) – Mercedes 231
5. Lewis Hamilton (Gran Bretaña) – Mercedes 216
6. Carlos Sainz Jr. (España) – Ferrari 212
7. Lando Norris (Gran Bretaña) – McLaren 111
8. Esteban Ocon (Francia) – Alpine 82
9. Fernando Alonso (España) – Alpino 71
10. Valtteri Bottas (Finlandia) – Alfa Romeo 47
11. Sebastian Vettel (Heppenheim) – Aston Martin 36
12. Daniel Ricciardo (Australia) – McLaren 35
13. Kevin Magnussen (Dinamarca) – Haas 24
14. Pierre Gasly (Francia) – Alpha Tauri 23
15. Lance Stroll (Canadá) – Aston Martin 13
16. Mick Schumacher (Surabi/Suiza) – Haas 12
17. Yuki Tsunoda (Japón) – Alpha Tauri 12
18. Zhou Guanyu (China) – Alfa Romeo 6
19. Alexander Alban (Tailandia) – Williams 4
20. Nicholas Latifi (Canadá) – Williams 2
21. Nyck de Vries (Países Bajos) – Mercedes-Benz 2º

Puntuación del constructor
Posiciones después de 20 de 22 carreras

1. Red Bull 696 puntos.
2. Ferrari 487
3.Mercedes 447
4. Alpino 153
5. McLaren146
6. Alfa Romeo 53
7. Aston Martin 49
8. Hay 36
9. Alfa Dauri 35
10. Williams8