Smart ha presentado oficialmente el nº 5. Con este modelo, la marca de coches eléctricos entra en el segmento de los SUV de lujo de gama media. El No. 5 es el tercer auto de la gama, junto con el SUV compacto No. 1 y el SUV cupé No. 3. Como todas las nuevas series del proveedor, fue desarrollado en China y también se produce allí; Esto lo hace Geely Intelligent Joint Stock Company, que tiene los mismos derechos que Mercedes.

El diseño del automóvil número 5 fue creado por Mercedes-Benz y toma elementos de diseño de la nueva generación de modelos de la marca, como el techo panorámico, las puertas sin marco y los voladizos cortos. La distancia entre ejes se ha ampliado hasta los 2.900 mm y la longitud total es de 4.705 mm.

Según los desarrolladores, lo más destacado del interior son los “asientos de gravedad cero” con un ángulo de respaldo de 121 grados, tapizados en cuero y con airbags de cortina en forma de V, airbags y cinturones de seguridad integrados en el asiento. En la parte trasera, los asientos de cuero están equipados con 1.060 mm de altura libre, calefacción, ajuste del respaldo, protección solar eléctrica y luz de lectura LED. La configuración «Primera clase» es un modo de confort con un solo botón que también brinda a los pasajeros más espacio para las piernas.

Otras características incluyen iluminación ambiental de 256 colores y la capacidad de ajustar todos los asientos para crear una cama king, queen o individual en la cabina. El sistema de entretenimiento cuenta con un proyector incorporado junto con un sistema de audio Sennheiser de 20 parlantes. El altavoz extensible y la iluminación ambiental se sincronizan con el ritmo de la música. El coche eléctrico también cuenta con 34 compartimentos portaobjetos, un maletero de 72 litros y un espacio de almacenamiento trasero de 1.530 litros.

El diseño interior se centra en la “Interfaz Hombre-Máquina” (HMI). El sistema está equipado con una pantalla de realidad aumentada de 25,6 pulgadas, un grupo de instrumentos LCD Ultra HD a todo color de 10,3 pulgadas y dos pantallas Amoled 2.5K de 13 pulgadas. «Nuestro avanzado asistente de voz con IA proporciona respuestas precisas a casi todas las preguntas», afirma. «En colaboración con los avatares inteligentes, el conductor puede controlar funciones importantes utilizando sólo su voz, incluidas llamadas telefónicas, mensajes, música, medios, control de clima, navegación, configuraciones personales y controles del vehículo, así como todas las funciones de Internet». Nuevo avatar de león, guía al usuario a través de los controles.

La batería de automóvil No. 5 de 100 kWh con plataforma de alto voltaje de 800 V cuenta con una función de carga rápida que permite cargar del 10 al 70 por ciento de su capacidad en 15 minutos. Los vehículos tienen una autonomía de más de 740 kilómetros según el estándar chino CLTC, lo que resulta muy poco práctico. Se incluye de serie una toma de 220V. El vehículo también ofrece varios modos de conducción dentro y fuera de la carretera, incluidos Adaptativo, Arena, Nieve, Barro y Roca.

Está previsto que el nuevo No. 5 sea presentado y entregado en Europa a principios del próximo año. La compañía anunciará precios y más detalles más adelante. Según el portal, es probable que esto suceda. edison Hay cinco niveles de potencia: dos con tracción trasera que generan 250 kW (340 CV) y 267 kW (363 CV). Ambas versiones con tracción total llevan delante un motor eléctrico de 165 kW (224 CV). El más débil añadirá 267 kW (363 CV) en la parte trasera. La potencia del sistema asciende así a 432 kW (587 CV).