¿La mejor carrera de Lando Norris es México?
El piloto de McLaren luchó para pasar del puesto 17 al quinto en la parrilla el domingo, mostrando excelentes maniobras de adelantamiento. Por eso recibe muchos elogios del director del equipo McLaren, Andrea Stella, y otros.
Norris mostró «muchas maniobras de adelantamiento» a pesar de ser considerado «muy difícil» adelantar en México antes de la carrera. «Me impresionó», revela Stella.
Norris también tuvo que controlar la temperatura del motor y cosas así. Conclusión de Stella: «Uno de los mejores días en los que he participado para un conductor».
«Esta carrera me recordó a Valencia 2012», revela Stella, que trabajaba para Ferrari en ese momento. En la citada carrera en España, Fernando Alonso se hizo con la victoria desde la undécima posición de la parrilla.
México 2023 es una «obra maestra» similar de Norris.
¡Hora de irse!
Le volvió a pasar a nuestro ticker el miércoles. Mañana mi colega Kevin Shuren les da la bienvenida a la nueva edición y luego será el día de los medios en Brasil.
¡Feliz miércoles y hasta luego!
Tres títulos del Mundial seguidos
Sólo cinco pilotos en la historia de la Fórmula 1 han logrado ganar al menos tres títulos mundiales consecutivos. En esta serie de fotografías echamos un vistazo a los pilotos que ganaron dos títulos seguidos y perdieron justo antes de la línea de meta…
Serie de fotos: Estos pilotos de Fórmula 1 no lograron ganar un tercer título mundial consecutivo.
Michael Schumacher (5), Juan Manuel Fangio, Sebastian Vettel, Lewis Hamilton (4 cada uno) y Max Verstappen (3) son los únicos cinco pilotos en la historia de la Fórmula 1 que han ganado al menos tres títulos mundiales consecutivos. Nos fijamos en los pilotos que han perdido dos títulos seguidos justo antes de la meta.
Serie de fotos
A la par de Red Bull
Sólo en las últimas cinco carreras desde Singapur, McLaren ha estado igualado con Red Bull, con los Bulls anotando 148 puntos durante este período, en comparación con los 141 de McLaren.
En comparación: Ferrari tiene 121 puntos de Singapur, Mercedes tiene 98 puntos y Aston Martin tiene 19 puntos.
Esto también se reflejó en los resultados del podio en Singapur: McLaren obtuvo un total de seis carreras por delante de Red Bull (cuatro), Ferrari (tres) y Mercedes (dos).
¡Puedes encontrar más estadísticas sorprendentes en nuestra enorme base de datos!
Por qué McLaren ahora tiene más confianza para Brasil
«Antes de esta triple carrera habría dicho que Brasil sería difícil, pero después de ver lo que hicimos en las carreras de Austin», dijo el director del equipo McLaren, Andrea Stella. [Mexiko] Puedo comprar, soy un poco más optimista.»
Después de las actuaciones de los dos últimos fines de semana, considera que «si hacemos un buen fin de semana podremos luchar por las plazas del podio».
Debido a que en Austin, Lando Norris terminó segundo, y recientemente en México, McLaren realmente esperaba problemas, el británico, como es bien sabido, avanzó desde el fondo de la parrilla hasta la quinta posición.
Esta vez Stella evita semejante intento de ponerse al día. Espera que la clasificación en Brasil sea mejor que la última vez en México. Pero ciertamente quiere llevarse el impulso de la carrera a partir del domingo.
¡Atrévete a utilizar Hamilton Medium!
Hablando de Hamilton: el domingo consiguió el segundo puesto tras la reanudación con una audaz estrategia intermedia. Kevin Herman evalúa el uso de la herramienta OneTiming de nuestro socio tecnológico PACETEQ En nuestro nuevo vídeo Características basadas en datos del fin de semana de carreras en la Ciudad de México.
También analizamos por qué Ferrari no debería haber optado por dos paradas, por qué los AlphaTauri fueron tan fuertes, por qué Aston Martin volvió a fallar y si Nico Hulkenberg podría haber sumado puntos en México.
¡Atrévete a utilizar Hamilton Medium! I Análisis Estratégico GP México 2023
Lewis Hamilton terminó segundo en el Gran Premio de México con una audaz estrategia de gama media tras la reanudación.
Más vídeos de Fórmula 1
Hablando de correr…
En 2021, Lewis Hamilton hizo una gran remontada en un sprint en Brasil, pasando del puesto 20 al 5. Logró ganar la carrera del domingo desde el décimo lugar.
Su puesta al día se puede ver nuevamente en el video:
Verstappen: Sprint devalúa la carrera del domingo
El último sprint del año se acerca el fin de semana y el campeón mundial Max Verstappen no es personalmente un fanático de las carreras de sprint. Y cree que estos acontecimientos tampoco son buenos para los aficionados.
«Si soy un aficionado, me decepcionaré», dijo Verstappen, porque «más o menos» después del sprint sabemos cómo será la carrera del domingo, «si no pasa nada loco».
Las carreras de velocidad le quitan algo de «magia» al domingo porque ya sabes quién es tu favorito. Veamos qué pasa en Brasil este fin de semana.
Cambios sorprendentes como nunca antes
¿Fernando Alonso a Red Bull? ¡De alguna manera me resulta familiar! Porque este rumor en realidad es más antiguo que el del equipo Haas de Fórmula 1 😉 Mira nuestra serie de fotos:
Serie de fotos: Espectaculares cambios en la Fórmula 1 que aún no han ocurrido…
Ayrton Senna (Ferrari): Después de Lewis Hamilton, es el nombre más importante que nunca ha pilotado para la Scuderia en su carrera. ¡Casi sucedió! El ex presidente de Ferrari, Luca di Montezemolo, revela en el podcast ‘Beyond the Grid’: «Me dijo: ‘Quiero terminar mi carrera en Ferrari y convertirme en campeón del mundo con Ferrari'».
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