Un descubrimiento emocionante en Pompeya: escapar de las tumbas del robo

METROEste júbilo de emocionantes descubrimientos arqueológicos no resiste consideraciones serias, pero está justificado: la boya romana descubierta en el campo alrededor de Pompeya no solo es única como hallazgo, sino que también estaba en grave peligro, destruida por el abandono. Y codicioso de convertirse.

El hecho de que actualmente se estén realizando excavaciones en la región de Civita Juliana, a unos 700 metros al norte de la actual ciudad de Pompeya, no solo sirve para ganar conocimiento, sino que también pretende ser un signo visible contra las tumbas depredadoras: desde que se construyeron los primeros túneles ilegales Descubiertos junto a los de A pocos metros de profundidad para llegar a edificios de época romana, estaba claro que las autoridades debían actuar para evitar que se deteriorara la pérdida irreversible de información sobre la vida en la ciudad enterrada y sus habitantes. .

Estos túneles ya habían llegado a la villa, cuyos restos ya habían sido examinados parcialmente a principios del siglo XX, y revelaron un total de quince habitaciones, algunas de las cuales se utilizaron como vivienda y otras para la producción agrícola en la propiedad. Cuando la ciudad fue destruida en el año 79 d.C., las cámaras se cubrieron con una corriente de lava que bajó la colina desde el Vesubio; cuando el personal del Parque Arqueológico de Pompeyo avanzó hacia la villa, alcanzaron una profundidad de seis metros por debajo de la superficie actual. . .

Detalle del carro de la victoria


Detalle del carro de la victoria
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Foto: dpa


Una puerta a la antigüedad

No fue hasta el 7 de enero de este año que los arqueólogos encontraron los primeros rastros de una boya de desfile de cuatro ruedas ricamente decorada hecha de hierro y bronce, y es un milagro mediocre que el automóvil escapara de las tumbas de los ladrones, como dos. Los túneles que construyeron conducen cerca de un pasado flotante. De lo contrario, gran parte no habría permanecido, ya que sus frágiles componentes no habrían sobrevivido a ningún otro método de perforación que no fuera el método extremadamente preciso utilizado por los especialistas de Pompeya, especialmente aquellas partes que, como cuerdas, solo podían descubrirse en huellas dactilares. La ubicación exacta es interesante: directamente encima del automóvil había un techo carbonizado, ahora cuidadosamente recuperado de la madera de roble que una vez cubrió el pasillo en el que estaba estacionado el automóvil. El pórtico conducía a una puerta de madera de haya, detrás de la cual se encontraba un establo en el que en 2018 se descubrieron los restos de tres ungulados. Todas las excavaciones van acompañadas de trabajos de fijación y restauración.

Gabriel Zouchtergel, el nuevo responsable del parque arqueológico, aún no ha identificado las nuevas excavaciones en la ciudad, que todavía está en gran parte cubierta de sedimentos, como una prioridad: “En Pompeya, sobre todo tenemos que preservar lo excavado. es un legado enorme y hay mucho más. Lo que se necesita mejorar, tanto en los repositorios como en las áreas que ya se han desarrollado ”. La situación en Civita Giuliana ilustra la amplia gama de significados que puede incluir el término ‘preservación’ aquí. Muestra una vez más cómo la exhibición de inmuebles rurales en los alrededores puede ser beneficiosa para una mejor comprensión de la ciudad más cercana.

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