Andreas Gabalier & Co: ¡50 años de golf! Por eso este coche se ha convertido en un coche de culto. entretenimiento

Vor einem halben Jahrhundert veränderten drei Dinge die Welt. Vor 55 Jahren betrat der Mensch den Mond. Die Welt träumte! Vor 50 Jahren wurde Deutschland in Deutschland Fußball-Weltmeister 1974 – mit Franz Beckenbauer (78†). Wir jubelten!

Und vor 50 Jahren flitzten auf deutschen Autobahnen kleine VW-Raketen. In zwölf Sekunden von null auf hundert km/h. Schnell wie ein Golf-Ball.

Wir staunten! Und guckten in den VW-Auspuff!

Sasha Hehn (69) brauste in den 80ern mit einem Golf 1 Cabrio durch die TV-Serie „Schwarzwaldklinik“ und sprang in etlichen Szenen sportlich in den Wagen. Hehn: „Es ging bis auf ein paar blaue Flecken meistens gut.“

Foto: ddp/interTOPICS/Wolfram Jürgen

Ein Quantensprung der Mobilität: Kleine Autos überholten große Autos! Supermann? Ein UFO? Fast – ein Golf! Ein deutsches Auto, das die Welt veränderte. Früher wurde das Auto, der beste Freund des Deutschen, in drei Klassen eingeteilt: eine PS-Klassen-Gesellschaft:

▶︎ Die Ober-Klasse: Mercedes & Co.

▶︎ Die Mittel-Klasse: BMW & Co.

▶︎ Die Unter-Klasse: VW & Co.

Aber der Golf durchbrach diese PS-Schallmauer mit seinen 50 bis zu 110 PS.

TV-Moderatorin Birgit Lechtermann (64) fährt den Golf ihres verstorbenen Vaters. Sie zu BILD: „Er hatte immer einen Golf oder Käfer. Jetzt fahre ich sein letztes Auto.“

TV-Moderatorin Birgit Lechtermann (64) fährt den Golf ihres verstorbenen Vaters. Sie zu BILD: „Er hatte immer einen Golf oder Käfer. Jetzt fahre ich sein letztes Auto.“

Foto: Pervin Inan-Serttas

Der Golf war „kompakt“ – für vier Menschen mit vier Koffern. Der Golf war cool und klassenlos mit Golf-Ball als Gang-Kupplung-Griff und natürlich italienischem Design.

Der Golf war günstig – mit 7995 D-Mark bis 11 000 (ca. 20 000 Euro heute). Er war nur 3,72 Meter kurz, 1,41 Meter hoch und 1,61 Meter breit. Radstand: 2,40 Meter. Wendekreis: 10,50 Meter und nur 750 Kilo schwer, mit 50 oder 70 PS.

Aber es passten 16 Bier-Kisten rein, die den Golf auch noch tiefer legten. Ein Platz-Wunder! Die Rückbank lässt sich umlegen und aus 350 Liter Kofferraum wurden 700 LKW-Liter (mehr als im Mercedes!). Der Golf war der erste „Kompaktwagen“ der Welt. Über 37 Millionen Golfs eroberten die Welt. Denn er lief und lief – auch gebraucht.

Andreas Gabalier (39) mit seinem 20 Jahre altem Golf Country 2. Der Volks-Rock’n’Roller zu BILD: „Damals für 600 Euro gebraucht gekauft. Gott sei Dank kann der Beifahrersitz keine Geschichte erzählen.“

Andreas Gabalier (39) mit seinem 20 Jahre altem Golf Country 2. Der Volks-Rock’n’Roller zu BILD: „Damals für 600 Euro gebraucht gekauft. Gott sei Dank kann der Beifahrersitz keine Geschichte erzählen.“

Foto: Privat

Rückblick: 1973 war ein Auto-Horror-Jahr: Öl-Krise! Sonntags waren die Autobahnen autofrei. Helmut Schmidt (†96) war Kanzler. US-Präsident Richard Nixon (†81 trat zurück („Watergate“).

1974 wurde der Golf aus der
Blech-Asche des VW-Käfers geboren

VW & Porsche-Erbe Ferdinand Piëch (1937-2019) war damals Assistent des italienischen Golf-Designers Giorgetto Giugiario (85) – Kanten statt Rundungen. Und in Wolfsburg ging die PS-Sonne auf – nach 800 Millionen Verlust. Der Golf war der neue Käfer von VW. Nur besser, schneller, sicherer, technischer und mit Front-Motor (Ziehen statt Schieben).

VW-Mythologie: Das Pferd eines VW-Chefs soll „Golf“ geheißen haben.

Die Deutschen verliebten sich in eine Blech-Ikone – das Auto, dem die Deutschen vertrauten. Der Golf GTI wurde zum Porsche für alle, die „Sozialisierung des Rennwagens“!

Der Golf war der Freund der Freiheit.

Der Golf wurde zur Lifestyle-Ikone.

Der Golf war Status-Symbol ohne Status.

Der Golf war das Alles-Geht-Auto.

Der Golf war das ideale Auto.

Mit 50 ist der Golf fast ein Opa von Auto. Aber in seiner PS-Seele ist der Golf immer noch der freche, flinker Teenager, der gerade den Führerschein gemacht hat – und endlich frei ist.

Wir sind alle ein bisschen Golf.

Auch diese Promis sind Fans

Liedermacher Reinhard Mey (81) 1985 mit seinem Golf 1 am Flughafen Berlin-Tegel. Auf dem Nummernschild sind die Initialen des Musikers

Liedermacher Reinhard Mey (81) 1985 mit seinem Golf 1 am Flughafen Berlin-Tegel. Auf dem Nummernschild sind die Initialen des Musikers

Foto: danapress

Rock-Musiker Leslie Mandoki (71) zu BILD: „Der VW Golf war nach meiner Flucht aus Ungarn Anfang 1976 mein erstes Auto in Deutschland. Ich habe die Rückbank ausgebaut und mein Schlagzeug reingepackt.“

Rock-Musiker Leslie Mandoki (71) zu BILD: „Der VW Golf war nach meiner Flucht aus Ungarn Anfang 1976 mein erstes Auto in Deutschland. Ich habe die Rückbank ausgebaut und mein Schlagzeug reingepackt.“

Foto: Privat

„Ich habe mir zum 18. Geburtstag einen Golf gewünscht, weil Sascha Hehn den in der ,Schwarzwaldklinik‘ fuhr“, erzählt Model Mirja du Mont (48) BILD. „Ich habe ihn sechs Jahre gefahren.“

„Ich habe mir zum 18. Geburtstag einen Golf gewünscht, weil Sascha Hehn den in der ,Schwarzwaldklinik‘ fuhr“, erzählt Model Mirja du Mont (48) BILD. „Ich habe ihn sechs Jahre gefahren.“

Foto: privat

Rock-Star Peter Maffay (74) ist in seinem Leben schon viele Golf-Modelle gefahren. Er zu BILD: „Der Schönste ist das Golf 1 Cabrio von meiner Frau Hendrikje. Ein Oldtimer aus 1991, er steht in Halle bei ihren Eltern.“

Rock-Star Peter Maffay (74) ist in seinem Leben schon viele Golf-Modelle gefahren. Er zu BILD: „Der Schönste ist das Golf 1 Cabrio von meiner Frau Hendrikje. Ein Oldtimer aus 1991, er steht in Halle bei ihren Eltern.“

Foto: Matthias Leitzke / Autostadt

Autobild-Chef blickt auf 50 JahreDie größten Geheimnisse der Golf-Modelle

Autobild-Chef blickt auf 50 Jahre: Die Geheimnisse der Golf-Modelle

Quelle: BILD

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Dieser Artikel stammt aus BILD. Das ePaper der gesamten Ausgabe gibt es hier.

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