El negocio de la movilidad eléctrica de bicicletas eléctricas y scooters electrónicos es una viabilidad ganada con esfuerzo, con proveedores que crecen rápidamente, pero que se extinguen con la misma rapidez. Ahora, la compañía simplemente se retiró después de la bancarrota sin deshacerse de sus propios autos.

Hay cientos de bicicletas eléctricas en la zona.

Hay mucha discusión sobre las ventajas y desventajas de las ofertas de alquiler en el campo de la movilidad eléctrica. Sin embargo, una cosa parece clara después de los primeros años del permiso de operación: se tuvieron que promulgar muchas reglas después de eso, por ejemplo, para controlar el problema del estacionamiento y responsabilizar más a los proveedores en caso de problemas. En Estados Unidos, la ahora quebrada empresa ha eludido por completo la responsabilidad.
Abandoned: Bolt Cities deja su legado

como tal tomar crujido Según se informa, Bolt Mobility, con sede en EE. UU., cofundado por la leyenda de Sprint Usain Bolt y que no debe confundirse con el proveedor activo en Europa, recientemente tuvo que informar que las bóvedas estaban vacías y que la empresa había fracasado. Siguiente: Silencio de radio absoluto, Bolt Mobility parece como si la faz de la Tierra se lo hubiera tragado.

acaba de dejar atrás

El final abrupto trae grandes problemas para las ciudades en las que la empresa ha estado activa. Cientos de autos han estado en las calles sin usar y con las baterías vacías durante semanas. Además, parece que el contacto con los funcionarios ya no es posible, y los departamentos de la ciudad siguen sin responder los mensajes repetidos a los portavoces, el personal y el nivel administrativo.

dijo Brian Davis, jefe de planificación de tráfico en una de las áreas afectadas. Ahora él y su compañero afectado deben hacer planes para deshacerse de ella.

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