Hasta 250 kW: VW muestra los modelos deportivos ID.3 GTX e ID.7 GTX Tourer

Después de presentar el ID.4 GTX y el ID.5 GTX el otoño pasado, VW ahora persigue el ID.3 GTX (Performance) y el ID.7 GTX Tourer, modelos deportivos estilo GTI con más potencia y deportividad. mirar. En el ID.3 GTX hay hasta 240 kW y en el ID.7 GTX Tourer con tracción total 250 kW de serie.

Incluso antes de la identidad. El concepto GTI se basa en el ID planificado. 2all podría convertirse en realidad, con el ID.3 GTX asumiendo el papel de un Golf GTI eléctrico. El coche viene de serie con 210 kW (286 CV) en el eje trasero, y el ID.3 GTX también viene con 240 kW (326 CV). El ID.3 Pro S más potente hasta la fecha entrega 150 kW (204 CV).

Aceleración más rápida y carga más rápida

Volkswagen especifica 6,0 segundos (GTX) y 5,6 segundos (GTX Performance) para acelerar hasta 100 km/h, la velocidad máxima está limitada a 180 en lugar de los 160 km/h normales, y el modelo Performance alcanza incluso los 200 km/h.h. Para la nueva batería de iones de litio de 79 kWh (netos), VW especifica una autonomía WLTP prevista de unos 600 kilómetros para el ID.3 GTX normal. La carga rápida de CC es posible con hasta 175 kilovatios y debería cargar la batería del 10 al 80 por ciento en 26 minutos.

Toques deportivos en el diseño exterior e interior.

VW le dio a los guardabarros delanteros del ID.3 GTX una entrada de aire con diseño de diamante negro. El parachoques está bordeado a izquierda y derecha por nuevos elementos de iluminación diurna: dos triángulos LED superpuestos deberían formar una punta de flecha y de ahora en adelante formarán parte del distintivo visual de todos los nuevos modelos GTX. También forman parte del modelo GTX faldones laterales rediseñados y una nueva zona inferior de la parte trasera equipada con un difusor. El ID.3 GTX viene de serie con llantas de aleación ligera «Skagen» de 20 pulgadas con superficies interiores pintadas de negro y superficies exteriores brillantes. Opcionalmente, estas llantas también están disponibles en color totalmente negro.

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VW ID.3 GTX (Foto: VW)

Cabina con identificación vigente. Programación

Volkswagen rediseñó el interior con asientos deportivos elevados (fabricados en tela y cuero sintético); Opcionalmente están disponibles los “asientos ergoActive” en diseño GTX. Las costuras rojas, así como la aplicación roja en la parte inferior del volante y la inscripción GTX cromada integrada distinguen el volante deportivo multifunción en todas las versiones GTX. Un techo de cabina de alta calidad está disponible de serie exclusivamente para el GTX. El interior también cuenta con una palanca en la columna de dirección diseñada por separado, que anteriormente estaba integrada en la estructura «Digital Cockpit». Debajo de la pantalla central de 12,9 pulgadas hay controles deslizantes táctiles iluminados para controlar el clima y el volumen. Al igual que con ID.7, Health y ChatGPT pasan a la cabina a través de ID.Software 5.0.

VW ID.3 GTX (Foto: VW)

El ID.7 GTX Tourer viene con tracción total 4MOTION

Hablando del ID.7: con el modelo GTX, el fabricante está trabajando para que el gran turismo recientemente presentado sea el familiar más potente jamás fabricado por Volkswagen. Al igual que en el ID.3 GTX, en el eje trasero hay una máquina síncrona (PSM) del tipo APP550 con 210 kW (286 CV), que en el Tourer se complementa con una máquina asíncrona (ASM) denominada AKA150, que tiene un Potencia máxima 80 kW (109 CV). La potencia máxima del sistema es de 250 kW (340 hp). La distribución de energía se controla mediante una unidad de control de tracción total modificada y mediante intervenciones de bloqueos electrónicos del diferencial (XDS+). El sistema de tracción total eléctrica 4MOTION está diseñado para proporcionar una tracción neutra y muy buena, lo que facilita el control del comportamiento de conducción. Además, la carga útil máxima del remolque (frenando con una inclinación del 8 por ciento) aumenta de 1.000 a 1.400 kg gracias al sistema 4MOTION.

Volkswagen ID.7 GTX

VW ID.7 GTX (Foto: VW)

La batería utiliza la variante de 86 kWh netos, que también recibirá el ID.7 Tourer “Pro S” normal y que se puede cargar a 200 en lugar de 175 kW para utilizar el almacenamiento de energía en “Bueno, menos de 30 minutos.Del 10 al 80 por ciento.

Equipamiento estándar ampliado

Volkswagen también equipa el ID.7 GTX Tourer con nuevas secciones delanteras y traseras en el exterior y elementos deportivos como asientos en el interior. También se ofrece un equipamiento de serie ampliado, que incluye «IQ.LIGHT – Faros Matrix LED» y logotipos de VW iluminados. En las secciones delantera y trasera e iluminación ambiental en 30 colores. Además de las llantas de aleación «Skagen» de 20 pulgadas, el ID.7 GTX Tourer también puede equiparse con llantas de 21 pulgadas.

ID.7 y DNI. Buzz también viene como GTX

Volkswagen también anunció hoy el ID.7 GTX en sus populares autos hatchback e ID. Buzz GTX del Departamento de Vehículos Comerciales. Los detalles sobre estos modelos todavía están en el aire en este momento, pero probablemente habrá muchas similitudes con el ID.3 GTX o el ID.7 GTX Tourer en términos de unidades.

ComputerBase recibió información sobre este artículo de Volkswagen en virtud de un acuerdo de confidencialidad (NDA). El único requisito era la fecha de publicación más temprana posible.

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