Miles de kilómetros a través de hostiles aguas saladas y desiertos desolados, con cazadores de aves en el medio: cuando arrancamos la Gran Caña (Acrocephalus arundinaceus) Se mueven entre sus inviernos en áreas tropicales de África y los criaderos europeos, y tienen que hacer frente a muchos peligros. Vuelan a altitudes que los biólogos nunca antes habían creído posibles. Como un equipo dirigido por Sissel Sjöberg de la Universidad de Lund en Suecia informa sobre ‘Ciencia’. Con la ayuda de pequeños sensores que colocaron en las aves, los biólogos midieron que los animales se elevaban a una altitud de 6.300 metros mientras volaban sobre el desierto. Hasta ahora, se suponía que viajaban constantemente a una altitud máxima de 2000 metros.
Sin embargo, esto solo se aplica si vuelan de noche. La mayoría de los pájaros cantores migran durante la noche, ya que el riesgo de aves rapaces es menor y la temperatura del aire es más agradable. Los cañaverales y otras especies pueden volar durante 24 horas o más si tienen que descansar en áreas hostiles sin sombra, comida ni agua. Muestre a Sjöberg and Co. Con sus calibres, las aletas de caña pueden volar durante 34 horas sin aterrizar. En general, tomó un mes para que las aves en erupción se marcaran en el centro de Suecia para llegar a sus regiones invernales.
Sin embargo, para sorpresa de los investigadores, las grandes camillas de juncos se elevaban al amanecer desde sus balsas nocturnas de 2.400 metros a 5.400 metros y más durante el día. Solo al anochecer volvieron a descender hasta los 2000 metros. Pero no tuvieron que cruzar ninguna montaña. En cambio, las aves corrieron cuesta arriba para contrarrestar el calentamiento adicional de sus cuerpos por los rayos del sol con el aire ambiente más frío. A esta altitud, la temperatura es 22 ° C más fría que por la noche a una altitud de 2000 metros. También puede desempeñar un papel en el hecho de que está menos amenazado en altitudes más altas por las aves de presa que cazan durante el día.
En última instancia, el grupo de Sjöberg también quiere usar su estudio para explicar por qué la mayoría de los pájaros cantores suelen estar activos durante el día y duermen por la noche, mientras que en un tren ocurre lo contrario, y lo que esto hace con sus cuerpos.
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