Nuevo Ypsilon: Lancia desvela parte de la zaga

Fotos: Lancia

El nuevo diseño de Lancia Ypsilon se presentará en febrero de 2024. Después de un adelanto de la sección delantera, los italianos ahora echan un vistazo a la parte trasera. Las luces traseras redondas indican Lancia Stratos. Gracias al coupé en forma de cuña, la marca ganó tres veces el Campeonato Mundial de Rally en los años 1970.

Las luces traseras del nuevo Epsilon están hechas de tecnología LED, y en la época del Stratos, esta tecnología todavía era futurista en el campo. «Con la cuarta imagen teaser, damos un primer vistazo a la parte trasera del nuevo Lancia Ypsilon. Las distintivas luces traseras redondas, que recuerdan al legendario Lancia Stratos, rodean el nuevo logotipo de la marca y las letras Ypsilon debajo. «Las líneas claras reflejan el lenguaje de diseño», afirma el director general Luca Napolitano. «El modelo radical y puro de nuestro automóvil del futuro».

Además de su clásica forma circular, las luces traseras del futuro Ypsilon presentan un nuevo elemento de diseño: la letra Y. “La inscripción Ypsilon, por su parte, se inspira en la moda italiana y su estilo recuerda a la escritura a mano”, afirma. Nombre del modelo utilizado para embellecer de manera similar los modelos clásicos Lancia Fulvia, Flavia y Flaminia.

Avance frontal del Lancia Ypsilon-1
También se echa un vistazo a la sección frontal del nuevo Ypsilon.

El nuevo Ypsilon se lanzará en febrero del próximo año en un modelo especial limitado. La edición limitada de Ypsilon Cassina está limitada a 1.906 piezas, un guiño a la fundación de la marca. Con propulsión puramente eléctrica, el Lancia Cassina Limited Edition es el primer paso concreto en el renacimiento de Lancia, que es totalmente eléctrico, según la compañía.

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Según los informes, la base técnica del nuevo Ypsilon es la plataforma e-CMP de la empresa matriz Stellantis. Además de la versión sólo de batería, también habrá una versión híbrida suave. Se espera que el coche eléctrico Ypsilon tenga tracción delantera y 115 kW (156 CV). La batería de 51 kWh debería ofrecer una autonomía de unos 400 km y puede cargarse con hasta 100 kW.

Recientemente aparecieron en Internet imágenes que muestran un modelo de preproducción del coche eléctrico Ypsilon sin camuflaje. Las imágenes muestran el coche recuperado de un río en Francia y no está claro cómo acabó allí.

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