Nuevos detalles sobre el Clase G “Mopf” de Mercedes-Benz

El modelo renovado o «Mopf» de la Clase G llegará a mediados de 2024, luego como serie W465. Aunque la forma habitual sigue siendo prácticamente la misma, muchos detalles cambian: además de los motores, también hay muchos detalles en el chasis.

El Mercedes-Benz Clase G seguirá disponible para los clientes de lujo y volverá a estar disponible para los clientes a mediados de 2024, ligeramente modificado. El vehículo todoterreno procede de Graz en «MOPV«-La versión clásica, pero ligeramente revisada. De esta manera, la aerodinámica del modelo se puede modificar fácilmente de varias maneras y se pueden adoptar muchas medidas de eficiencia para la versión eléctrica. En cuanto a los motores, sólo el V8 permanece en el G 63, mientras que las demás variantes, incluido el modelo diésel G 450 d, tienen un motor de seis cilindros (incl. M656 y OM656M) para recibir. El modelo AMG también recibe un alternador de 48 voltios para mejorar la respuesta del acelerador del V8 de cuatro litros. El motor diésel del futuro El G 450 d produce 367 + 23 CVel G500 Con el M 256 M en línea, el seis cilindros estaba terminado 449 + 23 CV característica.

Pero el mayor cambio está en la estructura. Así lo consigue la Clase G de nueva generación Estructura cinética A partir de AMG GT o AMG SL con sistema hidráulico central (y programa de propulsión Sport-Plus) y sin barras de torsión mecánicas. Las fases de rebote y compresión se controlan individualmente para cada rueda mediante dos válvulas independientes. Además, el control de la dirección, la tracción total, el control de estabilidad y el control de la dinámica del vehículo ahora están mejor vinculados entre sí. el Eje macizo en el eje trasero. Permanece, al igual que los bloqueos del diferencial. Sin embargo, la nueva estructura permite una tasa de resorte muy amplia y al mismo tiempo reduce los movimientos de balanceo. Al conducir en línea recta, el sistema abre y compensa los obstáculos de forma inteligente, lo que contribuye a una experiencia de conducción más cómoda.

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Imágenes: Mercedes-Benz AG

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