Ya sea Daytona o Sprint, o algo completamente diferente, una cosa está clara: una nueva versión de la plataforma 660 de Triumph está por llegar. Coche deportivo con volante carenado completo y clip. Y probablemente demasiado pronto, ya que el Erlkönig circulaba completamente sin camuflaje, ni siquiera los indicadores de la motocicleta estaban visibles.

¿Triumph Daytona 660 o Sprint 660?

Por supuesto, el diseño deportivo Triumph te tienta a gritar «Daytona». Pero en este caso, la plataforma 660 carece finalmente de deportividad. Ahí es donde quiere que vaya el prototipo con una nueva horquilla USD y pinzas de freno radiales, pero probablemente sea demasiado poco para el gran nombre «Daytona». Pero en el mundo Triumph existe desde hace 18 años (de 1993 a 2011) un concepto de turismo deportivo llamado Sprint. Y la imagen del Erlkönig con su manillar alto con clip y su ergonomía claramente cómoda encaja mejor.

Triple con 81 CV

El corazón de la carrocería de aluminio de la Triumph Daytona 660 o Sprint 660 es probablemente el popular motor de tres cilindros de la Trident 660 y la Tiger Sport 660. Este tricilíndrico obtiene 64 Nm y 81 CV con una cilindrada de 660 cc. Y encaja en el contexto de la Yamaha R7, la Ninja 650 y los supuestos conceptos de Honda y Suzuki con sus nuevos gemelos.

¿Ya hay una nueva victoria para 2024?

Resulta molesta la casi total falta de camuflaje, que normalmente impide que las motocicletas Erlkönig estén atentas a los detalles. El nuevo deportivo Triumph 660 parece estar cerca de la producción. El único detalle que sugiere una fase de prototipo es una pieza final ligeramente más larga en la salida del silenciador. Y aunque todavía no hay indicios de una nueva Triumph, es posible que la supuesta Daytona 660 o Sprint 660 se presente a finales de 2023 para el año modelo 2024.