Inspección

Los pilotos son Andre Lotterer (equipo/coche n.º 36), que recientemente terminó en puntos en ambas carreras en el evento doble de Berlín, y Pascal Wehrlein (equipo/coche n.º 94).

La carrera en el Circuito Internacional de Yakarta por el Premio Electrónico marca el inicio de la segunda mitad de la temporada. El equipo TAG Heuer Porsche de Fórmula E espera «un fin de semana duro con condiciones al aire libre duras», dice Florian Maudlinger, director de proyectos de Fórmula E. «Todo el equipo debe mantenerse concentrado para ganar puntos sobre los demás competidores».

En la clasificación de pilotos del Campeonato Mundial de Fórmula E ABB FIA, André Lotterer es actualmente séptimo después de 8 carreras de 16 con 59 puntos. Le sigue Pascal Wehrlein en octavo lugar con 51 puntos. En el ranking por equipos, el equipo TAG Heuer Porsche Formula E es quinto con 110 puntos.

Florian Mudlinger (Director general de proyectos, Fórmula E)

La Fórmula E comienza en la segunda mitad de la octava temporada en Yakarta. ¿Cuáles son los aspectos más destacados para usted hasta ahora y qué debe mejorarse?

“Por supuesto, uno de los aspectos más destacados es el gran doblete en México, pero también nuestro buen récord en la calificación, André fue el único piloto que se batió en duelo en todas las carreras, y como equipo fuimos los más representados allí. , junto con otro equipo. Además de México, el desempeño en las otras pistas también fue positivo. Pudimos luchar en el podio en Diriyah, Roma, Mónaco y Berlín. A veces incluso manejamos en Roma y Mónaco. En el segundo mitad de la temporada tenemos que ponernos en una posición clara no solo para luchar por los puestos de podio, sino al final para reclamarlos con la consistencia necesaria».

¿Qué tan completo es el entorno cuando, como ahora en Yakarta, se aborda una nueva carretera por primera vez?

«Por supuesto, hay desafíos adicionales cuando conduces en una pista nueva por primera vez. Con la ayuda de la información disponible, nos prepararemos lo mejor que podamos. Además, tratamos de anticiparnos a lo que nos puede pasar en esta pista recién construida, por ejemplo: ¿cómo se comportará el nuevo asfalto con mucha luz solar y altas temperaturas? Tales preguntas inundan nuestro entorno”.

Andre Lotterer (conductor que trabaja para Porsche, No. 36)

Eres el único piloto que ha llegado a los duelos de clasificación en todas las carreras de esta temporada. ¿Qué te hace tan fuerte y qué significa este disco para ti?

«Por supuesto que me encanta esta estadística. Significa que tengo un auto rápido y trabajo bien con los ingenieros. No podría haber hecho algo como esto sin ella y el equipo. Realmente estamos haciendo todo lo posible para preparar las condiciones para tales actuaciones en el simulador Hasta ahora hemos podido hacer eso en todas las sesiones de calificación y, por supuesto, estoy muy satisfecho con eso «.

¿Cuál es tu balance tras la primera mitad de la temporada y qué esperas para el resto de carreras?

«Para mí, la temporada hasta ahora ha demostrado sobre todo que tenemos la capacidad de sumar puntos regularmente. Si las cosas van bien el fin de semana, como en México, también podemos ganar carreras. En la segunda mitad de la temporada, espero aprenderemos Las lecciones correctas son de carreras como la de Berlín y para ser más fuertes. Tenemos que dar más pasos hacia adelante para poder intervenir en la lucha por el título».

Pascal Wehrlein (Conductor de Porsche en activo, n.º 94)

La Fórmula E arranca en Yakarta por primera vez. ¿Estás esperando un nuevo camino?

«Siempre me parece genial ir a una pista nueva. Las primeras vueltas en particular son muy emocionantes. Estoy fascinado por la sensación del agarre de la pista y el equilibrio del auto. Tengo muchas ganas de hacerlo». ”

Obtuviste tu primera victoria Porsche en la Fórmula E en México. ¿Qué tan satisfecho estuvo con la primera mitad de la temporada?

«Miro hacia atrás con sentimientos encontrados. Ganamos en México y fuimos eliminados en Mónaco. Tenemos que aprovechar nuestro potencial de manera más consistente. Creo que perdimos muchos puntos en la primera mitad de la temporada. Podríamos haber hecho más en Berlín». también. Hicimos un buen progreso en comparación con el año pasado», pero todavía no en absoluto. Tenemos que trabajar en eso».

distancia

El E-Prix internacional de Yakarta se encuentra en Ancol frente a la bahía de Yakarta. No es un circuito urbano típico. Aunque en su mayor parte está amurallado, se parece mucho a una pista de carreras perpetua. El círculo recién construido tiene solo 2,37 kilómetros de largo, pero todavía tiene 18 esquinas. La línea recta de salida y llegada es una de las más largas de la Fórmula E. Además de la alta humedad, los equipos y los pilotos tienen que adaptarse a temperaturas de hasta 35 grados centígrados. El riesgo de precipitaciones es muy alto en esta época del año. Se esperan fuertes lluvias y tormentas eléctricas, especialmente por la tarde, lo que podría afectar la carrera.

Transmisión en vivo por TV e Internet

Estos son los horarios de transmisión por TV y transmisión en vivo de la carrera de Fórmula E en Yakarta:

Sábado 4 de junio – a partir de las 5:30 de la mañana, ran.de: Live 9 Qualifier Race
Sábado 4 de junio – a partir de las 9:30 h, ProSieben y ran.de: Carrera 9 en vivo

Porsche Taycan Turbo S como coche de seguridad

Porsche está comprometido con la seguridad en la Fórmula E: con el Taycan Turbo S totalmente eléctrico, el fabricante de autos deportivos está haciendo el coche de seguridad oficial esta temporada, lo que subraya la importancia de la Fórmula E para Porsche Motorsport. Con su facilidad de conducción y seguridad, así como una potencia de 560 kW (761 hp; Taycan Turbo S: consumo de energía* (WLTP) combinado 23,4 – 21,9 kWh/100 km, emisiones de CO2* combinado (WLTP) 0 g/km, autonomía eléctrica * mixto (WLTP) 440-468 km, autonomía eléctrica * urbano (WLTP) 524-573 km, consumo eléctrico * mixto (NEDC) 26,0 kWh/100 km, emisiones de CO2* mixto (NEDC) 0 g/km), el primero coche deportivo totalmente eléctrico de Porsche para tener los mejores requisitos previos para su uso como coche de seguridad en la primera serie de carreras eléctricas del mundo. El modelo superior de la serie Taycan acelera de 0 a 100 km/h en 2,8 segundos con el sistema de control de lanzamiento, y su velocidad máxima es de 260 km/h. El llamativo diseño incluye los colores de los once equipos, así como de la FIA ​​y la Fórmula E. Por lo tanto, simboliza un compromiso compartido con el futuro de los vehículos totalmente eléctricos, así como valores sociales como la diversidad y la comunidad.

Porsche Taycan es el nuevo coche de seguridad de la Fórmula E

El Porsche Taycan es el nuevo coche de seguridad en el Campeonato Mundial de Fórmula E ABB FIA esta temporada.

servicio de medios

Las primeras imágenes actuales de Yakarta estarán disponibles el 3 de junio en la base de datos de prensa de Porsche. El informe de la carrera seguirá el 4 de junio (carrera 9). Más información sobre el TAG Heuer Porsche Formula E Team se transmitirá en vivo en el canal de Twitter Tweet incrustado cofre. Todo lo que necesita saber sobre el equipo, los pilotos y la serie de carreras se puede encontrar en Guía de medios de Porsche Fórmula E. A medida que avanza la temporada, se actualizará y ampliará constantemente con contenido interactivo adicional.

Porsche 99X Eléctrico

Después de 30 años, Porsche vuelve a las carreras de monoplazas en 2019 con el Porsche 99X Electric. El auto de carrera eléctrico con el motor Porsche E-Performance Powertrain, el tren motriz desarrollado en Weissach, también sirve como plataforma de desarrollo para vehículos eléctricos para la cadena de fabricantes de autos deportivos. La gestión energética y la eficiencia son importantes factores de éxito tanto en la Fórmula E como en el desarrollo en serie. La potencia máxima del Porsche 99X Electric en la temporada 2021/2022 es de 250 kW en modo clasificación y de 220 kW en modo carrera normal. Se puede aumentar a 250 kW en modo ataque. La tasa de recuperación máxima es de 250 kW, la capacidad utilizable de la batería es de 52 kWh.

la formula es e

La Fórmula E es la primera serie de carreras de autos completamente eléctricos del mundo y ha brindado emocionantes deportes de motor a las personas en las principales ciudades desde 2014. Como acelerador de tecnologías de movilidad innovadoras y sostenibles, también promueve la aceptación global de los vehículos eléctricos con el objetivo de abordar el cambio climático. . El formato es compacto: el entrenamiento, la calificación y las carreras se llevan a cabo en un solo día. La carrera suele durar 45 minutos más una vuelta. En la Fórmula E, once equipos con 22 pilotos comenzarán la temporada 2021/2022. Las carreras son igualmente interesantes y ganadas con esfuerzo. El equipo TAG Heuer Porsche Formula E entra en su tercera temporada con el Porsche 99X Electric.

Porsche en la Fórmula E.

Con una doble victoria para Pascal Wehrlein y André Lotterer en el Porsche 99X eléctrico, el equipo TAG Heuer Porsche Formula E celebró su mayor éxito hasta el momento el 12 de febrero de 2022 en México. El equipo está entrando en su tercera temporada en la primera serie de carreras totalmente eléctricas del mundo. Lotterer aseguró un debut exitoso en las carreras en noviembre de 2019 cuando terminó segundo en la carrera de apertura de la temporada en Diriyah. Debut hecho a medida y prueba de que Porsche tenía un coche competitivo inicialmente con el Porsche 99X eléctrico. Wehrlin obtuvo el primer lugar en México la temporada pasada. También hubo dos lugares en el podio: Wehrlein terminó tercero en Roma y Lotterer terminó segundo en Valencia. Como acelerador de tecnologías de movilidad innovadoras y sostenibles, la Fórmula E ha estado acercando emocionantes deportes de motor a las personas en las principales ciudades desde 2014. Con el Taycan totalmente eléctrico, Porsche presenta el Auto de Seguridad Oficial esta temporada, lo que subraya la importancia de la Fórmula E para Porsche. Automovilismo.

carreras 2022

Dieciséis carreras en diez ciudades principales están incluidas en el calendario provisional para el Campeonato de Fórmula E ABB FIA 2021/2022.

carrera 1 y 2
28-29 de enero – Diriyah (Reino de Arabia Saudita)

carrera 3
12 de febrero – Ciudad de México (México)

carrera 4 y 5
9-10 de abril – Roma (Italia)

carrera 6
30 de abril – Mónaco (Mónaco)

carrera 7 y 8
14-15 de mayo – Berlín (Alemania)

Carrera 9
4 de junio – Yakarta (Indonesia)

carrera 10
2 de julio – Marrakech (Marruecos)

Carreras 11 y 12
16-17 de julio – Ciudad de Nueva York (EE. UU.)

Carreras 13 y 14
30-31 de julio – Londres (Reino Unido)

Carreras 15 y 16
13-14 de agosto – Seúl (Corea del Sur)