En el estreno de la Fórmula E en Seúl, Porsche buscará terminar la temporada en lo alto

La temporada 8 del Campeonato Mundial de Fórmula E ABB FIA finaliza con un estreno y un aniversario: en el E-Prix de Seúl los días 13 y 14 de agosto, la innovadora serie de carreras eléctricas visita la capital de Corea del Sur por primera vez, y la 99. y la carrera número 100 de su historia de éxito en el circuito callejero de Seúl.


El equipo TAG Heuer Porsche Formula E está al comienzo de la final de temporada con dos Porsche 99X Electrics. Los pilotos son Pascal Wehrlein (GER/Auto No. 94), quien obtuvo la primera victoria de Porsche en Fórmula E esta temporada en la Ciudad de México, y Andre Lotterer (GER/Auto No. 36), quien ganó sus últimas dos carreras después de tres años. Carreras del equipo TAG Heuer Porsche Fórmula E. Las rondas de temporada 15 y 16 del Campeonato Mundial de Fórmula E ABB FIA son las finales en las que se utilizan autos de carreras eléctricos Gen2. Con los autos Gen3, la Fórmula E comienza una nueva era en la Temporada 9. Florian Modlinger, gerente general de proyectos de Fórmula E: «En Seúl queremos mostrar lo que podemos hacer con Gen2 y luego prepararnos seriamente para Gen3».

Antes de la final en Seúl, Pascal Wehrlein fue décimo en la clasificación de pilotos del Campeonato Mundial de Fórmula E ABB FIA con 65 puntos. André Lotterer es undécimo con 63 puntos. En la clasificación por equipos, el equipo TAG Heuer Porsche Formula E es sexto con 128 puntos.

Preguntas y respuestas del e-Prix de Seúl

Florian Matlinger, director general de proyectos de Fórmula E

La temporada 8 está en la recta final. ¿Cómo se equilibrará tu temporada antes de las carreras finales en Seúl?

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«Tuvimos un comienzo difícil y luego volvimos fuertes con un gran doblete en México. Ese fue el punto culminante de la temporada para nuestro equipo. También competimos en Roma y Mónaco. En Roma, Andre luchó por el liderato y en Mónaco Pascal, mientras lideraba, se retiró con un problema técnico. Después de eso, no pudimos ejecutar lo que habíamos planeado. En Londres también tuvimos problemas recientemente, especialmente al adelantar. Ahora esperamos terminar la temporada con éxito en Seúl.

¿Qué tan emocionado está de que 2023 comience de nuevo para todos los equipos con autos Gen3 nuevos? ¿Qué tan emocionado estás?

«Siempre es bueno comenzar un auto nuevo con una hoja de papel en blanco. Luego se barajan las cartas. Tenemos que decidir qué podemos hacer. La expectativa por esta nueva era de la Fórmula E es muy alta. Es la primera vez que me preparo». para una nueva temporada en Porsche. Estoy deseando que llegue», dijo.

El Porsche Taycan Turbo S es el auto defensor del Campeonato Mundial de Fórmula E ABB FIA
©Porsche

Andre Lotterer trabaja como piloto de Porsche (#36)

Conduces tus últimas carreras para el equipo TAG Heuer Porsche Formula E en Seúl. ¿Qué sentimientos asocias a esta despedida?

«Para ser honesto, no pensé en eso. Había mucho que hacer en las últimas semanas. De todos modos, estoy muy agradecido por los últimos tres años con el equipo y nuestros socios. Hemos pasado por altibajos». y bajadas juntos. Es un honor comenzar un nuevo capítulo en el automovilismo con Porsche y este gran equipo. Siempre recordaré los aspectos más destacados, como nuestro segundo lugar en la primera carrera en Tria y la doble victoria en México. Esperaba un poco más, pero nunca fue por falta de compromiso, siempre lo di todo y el equipo también.

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¿Cómo ve las posibilidades de una temporada exitosa en Seúl?

“La oportunidad siempre está ahí y tenemos que aprovecharla. Si hacemos un buen trabajo y llevamos todo al punto, nada se interpondrá en nuestro camino. Las cosas no han ido bien en Londres últimamente, pero hemos estado fuerte en otras rondas. La Fórmula E definitivamente tiene pistas que se adaptan mejor a nuestro auto que otras». Espero que Seúl se mantenga en ese camino y pueda terminar esta temporada con una victoria.

Pascal Verlin trabaja como piloto de Porsche (#94)

La pista de Seúl es nueva para todos los pilotos. ¿Lo ves como una ventaja y cuánto esperas que sea?

«Una nueva pista siempre nos da la oportunidad de hacer algo mejor que los demás. Tengo muchas ganas de volver a conocer Seúl, la ciudad, el país y una nueva pista. Espero que tengamos dos buenas carreras. De todos modos, hagámoslo». nuestro mejor esfuerzo para llevar esta temporada difícil a un buen final. .

La temporada 8 termina en Seúl. ¿Qué hay de tu revisión antes de las carreras finales?

«Vimos cuáles eran nuestras fortalezas y debilidades. Tuvimos nuestros fines de semana más fuertes en pistas rápidas como la Ciudad de México y Mónaco. Tuvimos problemas recientemente en circuitos con muchas curvas lentas, como en Londres. Hemos dado un paso adelante en la temporada , pero aún perdemos puntos y todavía tenemos más que eliminar. Ojalá podamos hacerlo en Seúl y luego comenzar la era Gen3 con confianza renovada.
Porsche 99X Eléctrico (#94): Pascal Wehrlein
Porsche 99X Eléctrico (#94): Pascal Wehrlein
©Porsche

distancia

El Circuito Urbano de Seúl tiene 2.618 kilómetros de largo y 22 curvas. Está ubicado en el Complejo Deportivo de Seúl en el distrito de Songba-gu y ha estado liderando, entre otros, el Estadio Olímpico desde 1988. Ya debería celebrarse una carrera de Fórmula E en Seúl en 2020. Sin embargo, debido a la pandemia, se pospuso dos veces. El estreno del e-Prix de Seúl es parte de un festival de turismo llamado «Seoul Festa» con numerosos conciertos y eventos.

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En vivo por TV e Internet

Estos son los horarios de transmisión de TV y la transmisión en vivo en línea para las carreras de Fórmula E en Seúl:

Sábado, 13.8. – 04:30 am, ran.de: carrera clasificatoria 15 en vivo

Sábado, 13.8. – 08:30, ProSieben y ran.de: Carrera 15 en directo

Domingo, 14.8. – 04:30 am, ran.de: carrera clasificatoria 16 en vivo

Domingo, 14.8. – 08:30, ProSieben y ran.de: Carrera 16 en directo

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