Desde la década de los 80 hasta la del 2000, el Opel Astra ocupó para siempre el segundo lugar en las estadísticas de matriculación alemana, detrás del Volkswagen Kaver y el Golf. Después de dos décadas de ventas bastante pobres, el nuevo Astra tiene que arreglarlo. Ahora están las primeras fotos oficiales.

Al principio, Opel solo da un vistazo

La larga historia de éxito convierte al Opel Astra en un verdadero símbolo del panorama automovilístico alemán. Desde principios de la década de 2000, lo que alguna vez fue el segundo modelo favorito de los alemanes ha perdido mucha tracción entre los clientes debido a problemas continuos en la planta de Russelsheim, entre otras cosas. Ahora, por primera vez, Opel ofrece una visión general de cómo se imagina el futuro del automóvil de culto. Palabras clave: electricidad, pantallas grandes, mucho vidrio, fabricado en Alemania.

El nuevo Opel Astra …
… aparece solo en partes

Opel hace todo lo posible para asegurarse de que, por supuesto, es plenamente consciente de los 30 años de historia del «bestseller de la clase compacta». Sin embargo, la empresa decidió utilizar uno de los «primeros trazos de la pluma» para devolver al modelo un desarrollo completamente nuevo. No es de extrañar que en primer plano se utilice el rostro bautizado «Opel Vysor», que es similar al nuevo rostro moca un favor. En la parte trasera, los diseñadores optaron por rayas cuadradas y un gran logo «Astra».

Luego, el «giro» de la vista frontal continúa en el interior. El salpicadero está ocupado casi en su totalidad por dos grandes pantallas totalmente acristaladas. Opel ha llamado a este arreglo una «paleta pura». Incluso con los controles físicos colocados bajo la pantalla correcta, el objetivo es avanzar de una manera más pura; Los diseñadores hablan de «botones de control demasiado planos y sin sentido». En general, el nuevo Astra tiene que ver con «una impresión de alta calidad en el interior».

Pronto mas

Actualmente, Opel confirma que el nuevo Astra celebrará su estreno este año, y la información debería actualizarse «pronto». A continuación, esperamos que el fabricante también proporcione fotos de todo el vehículo y datos de rendimiento que le permitan ubicarse por debajo de la competencia cada vez más rica. Una cosa es segura: el nuevo Astra se presenta como un cinco puertas y como un touring deportivo, primero eléctricamente pero también como motor de combustión.


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