El motor eléctrico ‘Perfomance’ es el principal propulsor de la planta de Volkswagen en Bonatal. Pero actualmente existen enormes problemas de producción.

Kassel/Bonatal – Actualmente es la empresa líder en la producción de motores eléctricos. volkswagen– Castle Factory en Bonatal: el nuevo “Performance” de 286 CV. La producción del APP 550, como se llama, en el pabellón 1 debería aumentar estos días. Pero parece que hay problemas evidentes con la nueva tecnología de producción, como confirmó a petición un portavoz del sitio.

«La producción de motores eléctricos en la planta de componentes del Grupo Volkswagen en Kassel actualmente sólo es posible en una escala limitada», dijo el portavoz a una pregunta de HNA. Y añade que esta afirmación se refiere a la aplicación 550. Según informes de los medios, el motor alcanza actualmente sólo alrededor del 30 por ciento de la potencia requerida. El hablante no dice nada sobre esto. Sólo esto: «Estamos trabajando duro para aumentar la producción de acuerdo con la demanda».

Planta Volkswagen en Bonatal: cuellos de botella en entregas de fin de año

El nuevo motor eléctrico ahora está instalado en los modelos ID.4, ID.5 e ID.7, así como en el Audi Q4 e-tron, Skoda Enyaq y Cupra Tavascan. ¿Cómo afecta el cuello de botella de Kassel a las entregas a las fábricas de automóviles? «Durante noviembre y diciembre se espera que no todas las fábricas de automóviles puedan obtener el suministro adecuado», afirmó el portavoz de Bonatal.

Así lo confirmó también el vicepresidente del Consejo Laboral, Christian Whitkam. Dice que hay problemas técnicos. Se está trabajando en la reparación con gran energía. Según la junta laboral, el problema «no tiene ningún impacto directo» en el empleo en el sitio. Hay empleo estable en otras áreas de productos. En otras palabras: otros productos de Bonatal compensan la miseria en términos de “rendimiento”.

Planta de Volkswagen en Bonatal: 3.500 empleados temporales

La planta de Bonatal se ha visto afectada dos veces por las restricciones repentinas en las últimas semanas. A mediados de septiembre, una tormenta cerca de un proveedor de motores en Eslovenia hizo que se necesitaran menos transmisiones y piezas de carrocería de la empresa de producción de automóviles Bonatal. Se ha reducido la producción en la planta de Hesse del Norte. 3.500 empleados se pusieron a trabajar por un corto período. Un portavoz de la empresa afirmó entonces que la producción de motores eléctricos continuaba sin restricciones. A finales de septiembre, los empleados fueron enviados automáticamente a casa y se cancelaron turnos individuales debido a una falla informática en toda la empresa.

«Como consejo empresarial, esperamos poder superar los problemas», concluyó Whitkam, miembro del Consejo Empresarial. «Los colegas están trabajando con el máximo compromiso para solucionarlo». Volkswagen no dice nada públicamente sobre exactamente dónde está el problema en el sistema. (Sven Kohling)