Solo un día después del lanzamiento Diez taxis robóticos que funcionan mal bloquean una intersección en San Francisco: el operador culpa al festival

Ya nada funciona. Varios autos se detienen en las estrechas calles de San Francisco y los autos se bloquean entre sí en la intersección. Pero si bien tal bloqueo con conductores humanos aún podría resolverse a través de acuerdos, el embotellamiento que surgió en San Francisco el viernes por la noche no pudo: Diez de los autos involucrados no tenían conductor. Y abandonaron el espíritu de conducción autónoma en medio de la calle. Solo un día después de que la ciudad fuera ampliamente despejada para la operación de taxis autónomos.

Según el operador, hay una razón simple por la cual los taxis del proveedor de servicios Cruise simplemente están en tierra: han perdido su conexión a Internet, dijo la compañía al San Francisco Chronicle local. La policía también confirmó que debido al festival de música que se realizaba en las cercanías, las conexiones móviles estaban sobrecargadas con la gran cantidad de dispositivos conectados. “Estamos trabajando en soluciones para que algo así no vuelva a ocurrir”, subrayó Cruz.

un mal momento

El hecho de que esto suceda el viernes de todos los días no debería sentar bien a la empresa. Los autos de crucero se han averiado ocasionalmente en el pasado y se han cerrado calles enteras (obtenga más información aquí). El viernes, sin embargo, el interés fue mucho mayor: en una decisión completamente controvertida, la autoridad responsable decidió ampliar la operación de los taxis robot de Cruise y su competidor Waymo, que pertenece a Google Group Alphabet, a partir de una etapa de prueba limitada y su uso general. liberar. Anteriormente, a ambos solo se les permitía prestar sus servicios por la noche y en ciertos puntos de la ciudad.

Tal situación el viernes podría haber ocurrido en el pasado. Debido al Festival Outside Lands, grandes multitudes se reunieron en un pequeño espacio, después del final del concierto muchos querían abandonar el área. Los taxis clásicos también eran difíciles de conseguir, según San Francisco Standard, los servicios de viajes compartidos como Uber cobraban precios de hasta $150 por viaje debido a la gran demanda. No es de extrañar, entonces, que tantos taxis independientes hayan llamado a la zona. Luego sufrió problemas de comunicación causados ​​por la gran cantidad de suscriptores móviles.

Eso fue molesto para las fuerzas del orden. De acuerdo con el «estándar», otros automóviles de la empresa también están atrapados en otras calles laterales, incluidas las de pasajeros. Al parecer, uno de los policías que se encontraban en el lugar logró agarrar uno de los autos y salirse de la vía. Sin embargo, falló con varios otros autos.

Los agentes de la ley están indignados por los taxis motorizados

Las fuerzas de seguridad primero tuvieron que luchar para que el autotaxi proporcionara una forma de eludir el modo de conducción autónoma. Una y otra vez, los vehículos autopropulsados ​​han impedido operaciones importantes, ya sea por colisión o simplemente porque no dieron paso a los vehículos de rescate. Se dice que simplemente atravesaron las cintas de la barricada de las operaciones (más información aquí). La jefa de bomberos de San Francisco, Janine Nicholson, ya había hecho sonar la alarma en junio. «Necesitamos desesperadamente corregir el error antes de publicar más», dijo a Los Angeles Times en ese momento.

La ciudad misma lo vio así. En enero, el ayuntamiento escribió una carta de despido a la Autoridad de Tránsito de California. La demanda obvia: abstenerse de la liberación pública de los servicios. «Preferimos una implementación lenta con expansiones incrementales que un permiso ilimitado», explica la carta, que también fue firmada por dos de los principales funcionarios de tránsito de la ciudad. Sin éxito: el jueves, la autoridad agitó la aplicación de las dos empresas. Ahora puedes usar un número ilimitado de autos en las calles de la ciudad.

fuentes:cronica de san francisco, sal criterio de FranciscoY Tiempos de Los ÁngelesY Denuncia a la autoridad de tránsito.