Kaum zu glauben: Dieser Mercedes war einmal das schnellste Serienauto der Welt! Das ist allerdings schon ein Weilchen her: Gebaut wurde der Mercedes-Simplex 60 PS „Roi des Belges“ bereits im Jahr 1903. 121 Jahre später kommt der Ur-Oldtimer nun beim Auktionshaus Gooding & Company unter den Hammer.
Die Versteigerung findet im Rahmen der Amelia Island Auctions in Florida (USA) am 29. Februar und 1. März statt, natürlich kann auch online teilgenommen werden.
Der rüstige Mercedes ist die Hauptattraktion der Veranstaltung mit 177 automobilen Klassikern. Über 10 Millionen US-Dollar (umgerechnet 9,3 Mio. Euro) Verkaufserlös erhoffen sich die Veranstalter – allein für den Mercedes!
Das Kennzeichen verrät: Dieser Wagen war das 740. Auto, das jemals in London zugelassen wurde
Gemütliche Rückbank: Vier Personen fanden im Mercedes-Simplex 60 HP Platz
Der ehemalige Kaufpreis: 25 000 Goldmark (das wären heute rund 200 000 Euro). Bestellt hatte den damaligen Supersportwagen der britische Verleger und Motorsport-Fan Alfred Harmsworth.
Bis heute ist das Fahrzeug im Besitz der Familie. Die letzten 60 Jahre verbrachte es nach einer umfassenden Restaurierung allerdings als Ausstellungsstück im National Motor Museum im britischen Beaulieu.
Der gewaltige Motor hat über 9 Liter Hubraum, moderne Turbo-Motoren schöpfen über 100 PS aus einem Liter
Nach den erfolgreichen Renneinsätzen 1903 ließ Harmsworth seinen Sixty vom angesehenen Pariser Atelier Rothschild et Fils mit der aufwendigen „Roi des Belges“-Karosserie (deutsch: König von Belgien) ausstatten
Der Mercedes Simplex 60 PS ist der einzige von weltweit fünf verbliebenen Exemplaren mit verbriefter Rennsport-Geschichte: Zu Beginn seiner Karriere ließ er bei der „Woche von Nizza“ 1903 sofort die gesamte Konkurrenz hinter sich, gewann im selben Jahr auch noch das Ballybannon Bergrennen in Irland.
Im Gegensatz zu anderen Sportwagen seiner Zeit war er dazu wirklich alltagstauglich und konnte auch für komfortable Spritztouren genutzt werden. Das Auktionshaus adelt ihn in der Fahrzeugbeschreibung als „zweifellos das beste Automobil seiner Zeit“. Den Zusatz Simplex trägt das Modell wegen der vereinfachten Bedienung, so der Hersteller.
Die zehn teuersten Oldtimer bei Auktionen:
| Modell | Baujahr | preis |
|---|---|---|
| Mercedes-Benz 300 SLR Uhlenhaut Coupé | 1955 | 135 Mio. Euro |
| Ferrari 250 GTO | 1962 | 61,1 Mio. Euro |
| Ferrari 250 GTO Tipo | 1963 | 48,4 Mio. Euro |
| Ferrari 250 GTO | 1962 | 35,9 Mio. Euro |
| Ferrari 335 Sport Scaglietti | 1957 | 33,6 Mio. Euro |
| Ferrari 275 GTB/4 S NART Spider | 1967 | 32,1 Mio. Euro |
| Mercedes-Benz W196 | 1954 | 27,8 Mio. Euro |
| Ferrari 290M | 1956 | 26,4 Mio. Euro |
| Ferrari 275 GTB/C Speciale | 1964 | 24,8 Mio. Euro |
| Aston Martin DBR 1 | 1956 | 20,7 Mio. Euro |
Quelle: the-sun.com
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