Fotos: Volkswagen

Volkswagen, que se reunirá del 8 al 9 de septiembre en Locarno, en la orilla suiza del lago Maggiore, presentará una visión de un sedán deportivo totalmente eléctrico de clase media alta: el show car con tracción total ID.X Performance, el “rendimiento” Diseño orientado a la estructura y apariencia segura.

El exterior del sedán ID.7 modificado muestra muchas características deportivas, ya que tanto el divisor delantero como el difusor trasero están hechos de carbono. Los desarrolladores ampliaron la vía en 80 mm y rebajaron en 60 mm la suspensión deportiva con muelles especialmente estrechos. Dicen que, además de la capacidad de conducción, contribuye significativamente al rendimiento y garantiza un manejo más ágil.

El coche se apoya en llantas deportivas de 20 pulgadas con cierre centralizado y neumáticos de carreras 265. En la parte trasera, un alerón de carbono proporciona la carga aerodinámica necesaria. Las luces traseras de colores enfatizan la apariencia deportiva del ID.X Performance. En el interior, los pasajeros se sientan en asientos de carbono. Otras innovaciones en el interior incluyen detalles en rojo.

En el vehículo de exhibición, VW complementa el motor síncrono de excitación permanente en el eje trasero con un motor asíncrono adicional en el eje delantero para crear el sistema de tracción total. Las ventajas de este tipo de propulsión son su capacidad para soportar sobrecargas breves y unas pérdidas por arrastre especialmente bajas: «Este tipo de propulsión es ideal para proporcionar más potencia durante un breve periodo de tiempo en el modo Boost», explican los desarrolladores. 411 kW (558 caballos de fuerza).

El par motor lo controla el Drive Dynamics Manager, que también gestiona el funcionamiento del bloqueo del diferencial del eje trasero. La función se controla a través de una pantalla separada de 17 cm en la consola central.

Andreas Reckwirth, director de vehículos generales de MEB, y su equipo crearon el vehículo de exhibición basándose en el nuevo ID.7. «MEB nos ofrece una gran variedad de oportunidades para abordar el desarrollo de vehículos con mucha creatividad», afirma. «Teníamos claro que queríamos basar nuestro nuevo coche en el ID.7 y que íbamos a centrarnos en maximizando el rendimiento.”Así mostramos lo que es posible. MEB significa Modular Electric Drive, que es el sistema eléctrico actual de Volkswagen.

Primero, saldrá a la venta el ID.7 normal, que comenzó la preventa en agosto. También habrá una versión familiar. Volkswagen ha anunciado que ofrecerá versiones especialmente deportivas de sus coches eléctricos, y esto también puede aplicarse al modelo ID.7 basado en el modelo ID.X Performance. Sin embargo, queda por ver si el modelo de exhibición se producirá en serie.