Quitar el bono medioambiental a los coches eléctricos tiene otras consecuencias. Skoda ahora tiene un problema con un concesionario de automóviles: los clientes están sufriendo.

BERLÍN – Hace aproximadamente un mes, el gobierno federal anunció casi de la noche a la mañana que ya no se pagaría el bono ambiental para los automóviles eléctricos. La razón fue la debacle presupuestaria de Traffic Light Alliance, que dio lugar a numerosas medidas de austeridad. Decenas de miles Coche eléctricoLuego, de la noche a la mañana, los clientes descubrieron que renunciarían al bono de 4.500 euros por coche eléctrico, lo que sorprendió a todos los implicados.

A esto siguió una avalancha de comunicados de prensa de los fabricantes de automóviles que prometían pagar ellos mismos las primas medioambientales. Por supuesto, sólo bajo ciertas condiciones. Pero en resumen: la prima debería seguir pagándose a los compradores que ya contaban con su llegada.

Los minoristas deberían participar en la recompensa medioambiental

Pero poco después de anunciar esta medida supuestamente conveniente, el fabricante se acercó a él. IPPEN.MEDIA Según información de un concesionario de automóviles, los costes del bono medioambiental no corren a cargo de los propios fabricantes de automóviles, sino también, en gran medida, de los concesionarios. El fabricante de automóviles Stellantis ha pedido a sus socios que cubran ellos mismos el 20 por ciento de los costes. Según los informes, no se permitieron negociaciones sobre esta participación.

Pero las cosas seguirán en el nuevo año. Un cliente de coches eléctricos frustrado con el fabricante de automóviles Skoda Ahora recurra a este equipo editorial porque El bono medioambiental prometido anteriormente Ahora no pagas. El cliente Björn Battenberg, preguntado, explicó que había seguido de cerca los informes sobre la pérdida del bono porque estaba directamente afectado y su coche eléctrico estaba a punto de ser matriculado. Esto también lo demuestran los documentos que envió a nuestra redacción. Después de que se supo que no habría financiación disponible,… Skoda pagará él mismo el bono medioambientalRecibió otra confirmación verbal de su agente de que se le garantizarían 4.500 euros.

«ayer [15. Januar, Anm. d. Red.] El repartidor de coches nos ha informado ahora de que no se pagarán los 4.500 euros prometidos, contrariamente a las promesas verbales y al comunicado de prensa de Skoda. «Como concesionario de automóviles, no pudimos llegar a un acuerdo con Skoda», afirmó Battenberg.

Skoda no paga el bono medioambiental: los concesionarios tienen que cubrir una “contribución absurdamente alta”.

Así lo informó el concesionario de automóviles a través de información del cliente, que también IPPEN.MEDIA Presente. Explica en detalle cómo podría suceder esto.

“En las próximas dos semanas [nach Wegfall der Prämie, Anm. d. Red.] tener Muchos fabricantes de automóviles comunicaron de forma eficaz sus relaciones con los clientes afectados. El concesionario de automóviles afirmó que el fabricante Skoda también publicó inmediatamente sus procedimientos correspondientes. Lo que, según el concesionario Skoda, estaba oculto: la cuota que deben cubrir los concesionarios.

«Para nuestro horror, el fabricante solicitó a sus socios una importante contribución para poder participar en el plan de buena voluntad anunciado; en nuestro caso, una suma de seis cifras en euros». Esto nos ofende a nosotros como socios contractuales, pero también a la mayoría de los clientes de ŠKODA en Alemania, y nos deja sin palabras, sobre todo teniendo en cuenta que este comunicado de prensa, que tiene una publicidad muy eficaz, nunca antes se había comunicado al sector, ni tampoco se había comunicado antes. se ha comunicado su contenido o incluso las condiciones Acuerdo general con los socios comerciales de ŠKODA.

El cliente está enfadado: «Un auténtico escándalo»

Por tanto, el concesionario de automóviles informa a sus clientes de que no se puede conceder ningún bono medioambiental. La “absurdamente alta participación de los comerciantes” no puede cubrirse “ni remotamente”.

Para clientes como Björn Battenberg todo esto genera una gran incomprensión. “Considero que esto es un verdadero escándalo y el comunicado de prensa del 19 de diciembre de 2023 puede interpretarse como tal. [von Skoda, Anm. d. Red.] No puedo soportarlo sin comentarios. ¡Muchos clientes confiaron primero en el estado y luego en las promesas del fabricante!

Skoda Alemania no respondió a nuestra solicitud de comentarios sobre este asunto en el momento de esta publicación. El concesionario donde el cliente compró su coche eléctrico le agradeció su interés, pero no quiso hacer más comentarios.