Se dice que Tesla está produciendo muchos menos coches eléctricos en su fábrica alemana de Grunheide, Brandeburgo, de lo que se pensaba anteriormente. Según un informe de los medios, la producción semanal se ha reducido a menos de 4.000 vehículos, aparentemente debido a la insuficiente disponibilidad de personal.

Como informó Business Insider, citando documentos internos y declaraciones consistentes de varios empleados de Tesla, Tesla ha sido Tasa de producción anunciada a finales de marzo. Más de 5000 Model Y durante una semana de eventos única. Citando documentos internos de julio y agosto, los editores dijeron que el objetivo de producción era 870 automóviles por día, o 4.350 por semana, 650 Modelo Y menos de lo que realmente se logró en marzo.

Como dice el informe, el objetivo ni siquiera era alcanzar estos objetivos. Según Business Insider, el objetivo interno debería ser 750 vehículos por día o menos de 4.000 vehículos por semana.

La razón de los bajos objetivos es la evidente escasez de personal en la fábrica. El portal escribió literalmente: «El fabricante de automóviles no completa sus turnos, los empleados se quejan de la intensificación del trabajo duro y las bajas por enfermedad aumentan significativamente en la producción». La temporada navideña y el reciente despido de cientos de trabajadores temporales se citan como posibles razones de la situación actual.

Esto no se puede demostrar con exactitud por el momento y los objetivos de producción mencionados en el informe tampoco se han confirmado. Tesla tampoco respondió a un «cuestionario más largo» de la redacción de Business Insider sobre la producción en Gruenheide, según el artículo.

Sin embargo, la producción actual parece suficiente para satisfacer la demanda: independientemente de la elección de propulsión, pintura y equipamiento, el Model Y pedido hoy probablemente se entregará en agosto o septiembre, dependiendo del componente de Tesla, lo que corresponde a un plazo máximo de entrega. de cinco semanas. Además, el Model Y es el modelo eléctrico más vendido de 2023 hasta la fecha en muchos países europeos, incluso con las cantidades actuales.

Las entregas del Model Y comenzaron en Grünheide en marzo de 2022, en ese momento en la versión Performance pintada de negro. Posteriormente, la producción se amplió para incluir el modelo de largo alcance, varios acabados de pintura y, más recientemente, el modelo base con la batería BYD LFP. Giga Berlin funciona en tres turnos desde abril de 2023. El proceso de aprobación para una mayor ampliación comenzó en julio.
Businessinsider.de (empujar la pared)