Italia está considerando actualmente aumentar el límite de velocidad en la autopista. Actualmente, se permiten 130 kilómetros por hora. Otro país de la UE ya ha decidido relajarse.

ROMA – La cuestión de la limitación de velocidad se ha debatido en Alemania durante años. Un estudio demostró que la limitación de la velocidad en las carreteras alemanas beneficiaría no solo al medio ambiente, sino también a la economía. Pero si bien en Alemania se está haciendo poco en lo que respecta a los límites de velocidad, una medida reciente en dos países de la UE ha causado revuelo.

Cambio en el límite de velocidad: el anterior límite de velocidad de 130 en las autopistas italianas

En Bolonia, la capital de la región italiana de Emilia-Romagna, un límite de velocidad de 30 kilómetros por hora está en vigor desde principios de julio. «En Bolonia conduciremos un poco más despacio y seremos más seguros», dijo el alcalde Matteo Lepore en un comunicado. En algunos lugares, los usuarios de la carretera pueden conducir a 50 o 70 kilómetros por hora, por ejemplo, en autopistas de varios carriles.

Por otro lado, el límite de velocidad en las autopistas en Italia es de 130, al menos por ahora. El ministro de Transporte italiano, Matteo Salvini, está considerando elevar el límite de velocidad a 150 kilómetros por hora. The Guardian informó de que desde marzo se está revisando el aumento del límite de velocidad en algunas autopistas periódico tirolés. Dijo que Salvini quería tomar un ejemplo de las autopistas alemanas.

Italia quiere flexibilizar el límite de velocidad: 150 kilómetros por hora podrían ser posibles en autopista

Una relajación del límite de velocidad podría ocurrir en secciones libres de accidentes de la carretera con tres carriles o más, citó FAZ Ministro. Actualmente, Salvini está asesorando en esta materia a empresas de autopistas.

Según el ministro, la mayoría de las muertes en carretera ocurren en carreteras abiertas, no en carreteras. El límite de velocidad se puede aumentar permanentemente a 150 km/h en estas autopistas:

• A4 (Milán – Brescia)
• A26 (Génova Voltri-Gravellona Toce)
• A14 (Paulownia desnuda)
• A30 (Caserta Salerno)

No está claro si se implementará la nueva velocidad máxima y cuándo. En República Checa ya se ha anunciado un aumento del límite de velocidad en las autopistas foto del coche. A partir del próximo año, como muy pronto, los conductores podrán circular a una velocidad de 150 km/h en una carretera de unos 50 kilómetros.

Italia y República Checa: el límite de velocidad de 150 km/h en autopistas es inminente

Gracias a su proyecto, Italia y la República Checa se diferencian claramente del resto de países. En las autopistas de Bélgica se aplica una velocidad máxima de 120 km/h. En Austria, Luxemburgo y Francia, el velocímetro no debe superar los 130 kilómetros por hora. Cualquier persona vista en el extranjero debe esperar multas altas.

En Alemania, en cambio, existe el «viaje libre» por autopista, solo hay una velocidad recomendada de 130 kilómetros por hora. Según una encuesta realizada el año pasado, la mayoría está a favor de la limitación de velocidad en Alemania. Activistas del movimiento climático de «última generación» piden un límite de velocidad de 100 kilómetros por hora. Según el concejal Olaf Scholz (SPD), actualmente no es posible establecer rápidamente un límite de velocidad en las autopistas. (queso)